Cat 226D3
Kompaktlader
- Multifunktions-Joystick mit elektrischer Vorsteuerung
- Zusatzhydraulik mit Proportionalsteuerung
- Kabine mit optimaler Sicht garantiert maximierte Leistungsfähigkeit
- Cat Maschine haben eine überdurchschnittliche Leistung in m³/pro Liter Brennstoffverbrauch
- Auf Langlebigkeit gebaut mit hohem Wiederverkaufswert
Ein branchenweit führendes, optional erhältliches abgedichtetes und druckbelüftetes Fahrerhaus bietet eine sauberere und leisere Arbeitsumgebung mit hervorragender Sicht auf das Arbeitsgerät. Als weiteren Beweis für die Vorreiterrolle ist die Serie D3 serienmäßig mit am Sitz angebrachten, einstellbaren Joystick-Bedienelementen ausgestattet.
Der Hochleistungs-Antriebsstrang mit elektronischem Drehmoment-Management, serienmäßigem zweistufigem Fahrantrieb sowie ein elektronisches Handgashebel-/Gaspedal-System mit Gasreduzierpedal sorgen für überragende Leistung und Produktivität.
Das „intelligente Nivelliersystem“ von Cat® bietet branchenweit führende Technik, Integration und Funktionen wie Selbstausrichtung in beiden Richtungen, Rückführung des Arbeitsgeräts in die Grabstellung und Arbeitsgerätestellungsregler.
Maximieren Sie Leistungsfähigkeit und Steuerungsmöglichkeiten der Maschine mit dem optionalen erweiterten Display, das Bildschirmeinstellungen zum Ansprechverhalten des Arbeitsgeräts, der Hydrostatik und zur Kriechgangregelung bietet. Mehrsprachige Funktionalität mit anpassbaren Layouts, Sicherheitssystem und Heckkamera sind ebenfalls enthalten.
- Der Cat®-Motor C2.2 erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA) und Stufe V (EU).
- Cat-Dieselmotoren müssen betrieben werden mit schwefelarmen Dieselkraftstoffen (ULSD) mit einem Schwefelgehalt von 15 ppm oder weniger oder mit ULSD, das gemischt wurde mit den folgenden Kraftstoffen mit einem geringen Kohlenstoffgehalt in einem Verhältnis von bis zu: 20 % Biodiesel FAME (Fettsäuremethylester). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten.
- Cat®-Langzeitkühlmittel und die langlebigen HYDO Advanced-Hydrauliköle senken nicht nur die Ausfallzeiten, sondern verringern auch die Anzahl der Flüssigkeiten und Filter, die während der Lebensdauer der Maschine ausgetauscht werden müssen.
- Steigern Sie die Produktivität mit Cat-Technologien wie dem Arbeitsgerätestellungsregler, der Schaufelrückführung und Cat-Smart-Anbaugeräten.
- Reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen mit Effizienzfunktionen wie dem Fußgaspedal und dem bedarfsgesteuerten Kühlsystemlüfter.
Radstand | null |
---|---|
Länge – bei abgesenkter Schaufel | null |
Länge – ohne Schaufel | null |
Höhe bis Oberkante Fahrerkabine | null |
Fahrzeugbreite über Reifen | null |
Maximale Gesamthöhe | null |
Schaufelbolzenhöhe – maximale Hubhöhe | null |
Schaufelbolzenhöhe – in Transportstellung | null |
Reichweite– max. Hub/Abkippwinkel | null |
Schütthöhe bei maximaler Hubhöhe/maximalem Abkippwinkel | null |
Bodenfreiheit | null |
Böschungswinkel | 27.9° |
Maximaler Auskippwinkel | 46.7° |
Rückkippwinkel– bei maximaler Hubhöhe | 88.9° |
Stoßfängerüberhang ab Hinterachse | null |
Wenderadius ab Mitte über Schaufel | null |
Maximale Reichweite bei waagerechtem Hubrahmen | null |
Wenderadius ab Mitte über Maschinenheck | null |
Wenderadius ab Mitte über Schnellwechsler | null |
Anmerkung | * Einsatzgewicht, Betriebsdaten und Abmessungen gelten bei einem Fahrer mit 75kg (165lb) Gewicht, Befüllung mit sämtlichen Flüssigkeiten, einer Fahrstufe, 1576mm (62″) breiter Flachprofilschaufel, Cat-Reifen 10×16.5, Standardhydraulik, C1-Kabine (OROPS, Open Rollover Protective Structure, offener Überrollschutz, mechanischer Sitz), 850-CCA-Batterie, manuellem Schnellwechsler, aber ohne Selbstausrichtung und optionale Kontergewichte (sofern nicht anders angegeben). |
Wenderadius ab Mitte über Schaufel (zurückgekippt) | null |
Stoßfängerüberstand – Hinterachse | null |
Schaufelbolzenreichweite bei maximaler Hubhöhe | null |
Rückkippwinkel | 28° |
Fahrgeschwindigkeit (vorwärts und rückwärts): einstufig | null |
---|---|
Fahrgeschwindigkeit (vorwärts und rückwärts): zweistufig | null |
Nutzlast | null |
---|---|
Nutzlast mit optionalem Kontergewicht | null |
Kipplast | null |
Ausbrechkraft – Kippzylinder | null |
Anmerkung | * Einsatzgewicht, Betriebsdaten und Abmessungen gelten bei einem Fahrer mit 75kg (165lb) Gewicht, Befüllung mit sämtlichen Flüssigkeiten, einer Fahrstufe, 1576mm (62″) breiter Flachprofilschaufel, Cat-Reifen 10×16.5, Standardhydraulik, C1-Kabine (OROPS, Open Rollover Protective Structure, offener Überrollschutz, mechanischer Sitz), 850-CCA-Batterie, manuellem Schnellwechsler, aber ohne Selbstausrichtung und optionale Kontergewichte (sofern nicht anders angegeben). |
Ausbrechkraft– Hubzylinder | null |
ROPS | ISO3471:2008 |
---|---|
FOPS | ISO 3449:2005 LevelI |
Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure), Level II | ISO 3449:2005 Level II |
Kettenkasten – je Seite | null |
---|---|
Kühlsystem | null |
Kurbelgehäuse | null |
Kraftstofftank | null |
Hydrauliksystem | null |
Hydrauliktank | null |
DEF-Tank (Diesel Exhaust Fluid, Abgasreinigungsflüssigkeit) | null |
Einsatzgewicht | null |
---|---|
Anmerkung | * Einsatzgewicht, Betriebsdaten und Abmessungen gelten bei einem Fahrer mit 75kg (165lb) Gewicht, Befüllung mit sämtlichen Flüssigkeiten, einer Fahrstufe, 1576mm (62″) breiter Flachprofilschaufel, Cat-Reifen 10×16.5, Standardhydraulik, C1-Kabine (OROPS, Open Rollover Protective Structure, offener Überrollschutz, mechanischer Sitz), 850-CCA-Batterie, manuellem Schnellwechsler, aber ohne Selbstausrichtung und optionale Kontergewichte (sofern nicht anders angegeben). |
Hydraulikstrom– Standard– Hydraulikdruck Lader | null |
---|---|
Hydraulikstrom– Hochstrom– maximaler Hydraulikdruck Lader | null |
Hydraulikstrom – Standard– Hydraulikleistung (rechnerisch ermittelt) | null |
Hydraulikstrom– Hochstrom– Hydraulikleistung (rechnerisch ermittelt) | null |
Hydraulikstrom– Standard– Hydraulikstrom Lader | null |
Hydraulikstrom– Hochstrom– maximaler Hydraulikstrom Lader | null |
Hydraulikstrom– Hochstrom XPS– Hydraulikleistung (rechnerisch ermittelt) | null |
Hydraulikstrom– Hochstrom XPS– maximaler Hydraulikdruck Lader | null |
Hydraulikstrom– Hochstrom XPS– maximaler Hydraulikstrom Lader | null |
Klimaanlage | Das Klimaanlagensystem dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgas R134a als Kältemittel (Erderwärmungspotenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 0,81kg Kältemittel, was einer CO2-Produktion von 1,158Tonnen entspricht. |
---|
Bruttoleistung – SAE J1995 | null |
---|---|
Nettoleistung – SAE 1349 | null |
Hubraum | null |
Hub | null |
Bohrung | null |
Motormodell | Cat C2.2 CRDI |
Max. Drehmoment– 1.500/min– SAE J1995 | null |
Nettoleistung – ISO 9249 | null |
Nettoleistung am Schwungrad | null |
Außerhalb der Fahrerkabine*** | null |
---|---|
In der Fahrerkabine** | null |
Anmerkung (3) | ***Der angegebene Schallleistungspegel bei einer Messung nach den in 2000/14/EG festgelegten statischen Prüfverfahren und Bedingungen für Konfigurationen mit CE-Zeichen. |
Anmerkung (1) | Fahrerkabine und Überrollschutz gehören in Nordamerika und Europa zur Standardausstattung. |
Anmerkung (2) | **Dynamische Schalldruckpegel gemäß ISO6396:2008. Die Messungen wurden bei geschlossenen Türen und Fenstern der Fahrerkabine und bei 70% der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. |
In der Fahrerkabine* | null |
Außerhalb der Fahrerkabine** | null |
In der Fahrerkabine* | 81 dB(A) |
Außerhalb der Fahrerkabine** | 102 dB(A) |