Cat 226D3
Skid-steer loader
- Joystick multifonctions avec commande pilote électrique
- Hydraulique additionnelle avec commande proportionnelle
- Cabine avec une visibilité optimale garantissant des performances maximisées
- Les machines Cat ont un rendement exceptionnel en m³/par litre de consommation de carburant
- Conçue pour une longue durée de vie avec une haute valeur à la revente
Leader du marché, cette cabine étanche et pressurisée hautes performances, proposée en option, offre à son conducteur un environnement de travail plus propre et plus silencieux, avec une excellente visibilité sur l'outil de travail. Toujours dans la tendance d'être une référence sur le marché, la série D3 accueille également, de série, un siège avec commandes réglables par manipulateur pour le confort de son conducteur.
Performances optimales
Le groupe motopropulseur hautes performances offre une efficacité optimale et une capacité de production élevée grâce à son système de gestion électronique du couple, sa translation à deux vitesses de série et son accélérateur électronique à main et au pied, pouvant servir de pédale de décélération.
Simplifier votre travail
Le système de « nivellement intelligent » Cat® fournit une technologie, une intégration et des fonctionnalités de pointe, telles que la mise à niveau automatique bidirectionnelle, le retour à l'angle de cavage de l'outil de travail et la commande de position de l'outil de travail.
Capacité optimale de la machine
Optimisez la capacité et le contrôle de la machine grâce à l'affichage avancé disponible, qui permet un réglage depuis l'écran de la réponse des équipements, de la réponse de la commande Hystat et de la commande d'approche lente. Intègre également une fonctionnalité multilingue avec des dispositions personnalisables, un système de sécurité et une caméra de vision arrière.
Durabilité
- Le Moteur C2.2 Cat® est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l’EPA pour les États-Unis et Stage V pour l’UE.
- Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %. Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
- Le liquide de refroidissement longue durée Cat® et les liquides hydrauliques longue durée HYDO Advanced réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
- Multipliez la productivité avec les technologies Cat comme le positionneur d'outil de travail, le retour à l'angle de cavage et les équipements Smart Cat.
- Économisez le carburant et réduisez vos émissions de gaz à effet de serre grâce à des fonctions d'efficacité comme la pédale d'accélérateur au pied et le ventilateur à vitesse variable du circuit de refroidissement.
Cabine
| ROPS | ISO 3471:2008 |
|---|---|
| FOPS | ISO3449:2005 NiveauI |
| FOPS Niveau II | ISO 3449:2005 Niveau II |
Caractéristiques de fonctionnement
| Capacité de fonctionnement nominale | null |
|---|---|
| Capacité nominale avec contrepoids en option | null |
| Charge limite d'équilibre | null |
| Force d'arrachage - Vérin d'inclinaison | null |
| Nota | * Le poids en ordre de marche, les spécifications de fonctionnement et les dimensions sont calculés en prenant en compte les éléments suivants : conducteur de 75 kg (165 lb), le plein de tous les liquides, vitesse unique, godet à profil surbaissé de 1 576 mm (62 in), pneus 10×16.5 Cat, circuit hydraulique à débit standard, cabine C1 (OROPS, siège mécanique), batterie de 850 CCA, attache rapide manuelle, sans mise à niveau automatique et sans contrepoids en option (sauf mention contraire). |
| Force d'arrachage - Vérin de levage | null |
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 0,81 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1,158 tonne métrique. |
|---|
Circuit hydraulique
| Débit hydraulique - Standard - Pression hydraulique du chargeur | null |
|---|---|
| Débit hydraulique - Haut débit - Pression hydraulique maximale de la chargeuse | null |
| Débit hydraulique - Standard - Puissance hydraulique (calculée) | null |
| Débit hydraulique - Haut débit - Puissance hydraulique (calculée) | null |
| Débit hydraulique - Standard - Débit hydraulique du chargeur | null |
| Débit hydraulique - Haut débit - Débit hydraulique maximal de la chargeuse | null |
| Débit hydraulique - XPS haut débit - puissance hydraulique (calculée) | null |
| Débit hydraulique - XPS haut débit - Pression hydraulique maximale du chargeur | null |
| Débit hydraulique - XPS haut débit - Débit hydraulique maximal du chargeur | null |
Contenances pour l'entretien
| Carter de chaîne - De chaque côté | null |
|---|---|
| Circuit de refroidissement | null |
| Carter moteur | null |
| Réservoir de carburant | null |
| Circuit hydraulique | null |
| Réservoir hydraulique | null |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | null |
Dimensions
| Empattement | null |
|---|---|
| Longueur - Avec godet au sol | null |
| Longueur - Sans godet | null |
| Hauteur au sommet de la cabine | null |
| Largeur pneus inclus | null |
| Hauteur maximale hors tout | null |
| Hauteur de l'axe du godet - Levage maximal | null |
| Hauteur de l'axe du godet - Position de transport | null |
| Portée - Levage/vidage maximal | null |
| Hauteur de déversement au levage/vidage maximal | null |
| Garde au sol | null |
| Angle de fuite | 27.9° |
| Angle de vidage maximal | 46.7° |
| Angle de redressement - Hauteur maximale | 88.9° |
| Porte-à-faux du pare-chocs - Derrière l'essieu arrière | null |
| Rayon de braquage au centre - Godet | null |
| Portée maximale - Avec bras parallèles au sol | null |
| Rayon de braquage à partir du centre - Arrière de la machine | null |
| Rayon de braquage au centre - Attache | null |
| Nota | * Le poids en ordre de marche, les spécifications de fonctionnement et les dimensions sont calculés en prenant en compte les éléments suivants : conducteur de 75 kg (165 lb), le plein de tous les liquides, vitesse unique, godet à profil surbaissé de 1 576 mm (62 in), pneus 10×16.5 Cat, circuit hydraulique à débit standard, cabine C1 (OROPS, siège mécanique), batterie de 850 CCA, attache rapide manuelle, sans mise à niveau automatique et sans contrepoids en option (sauf mention contraire). |
| Rayon de braquage au centre - Godet (redressé) | null |
| Porte-à-faux du pare-chocs - Essieu arrière | null |
| Portée au niveau de l'axe du godet - Levage maximal | null |
| Angle de redressement | 28° |
Groupe motopropulseur
| Vitesse de translation - Avant ou arrière - Une vitesse | null |
|---|---|
| Vitesse de translation - Avant ou arrière - Option deux vitesses | null |
Moteur
| Puissance brute - SAE J1995 | null |
|---|---|
| Puissance nette - SAE 1349 | null |
| Cylindrée | null |
| Course | null |
| Alésage | null |
| Modèle de moteur | C2.2 CRDI Cat |
| Couple maximal - 1500 tr/min - SAE J1995 | null |
| Puissance nette – ISO 9249 | null |
| Puissance nette au volant | null |
Niveau sonore
| Hors de la cabine*** | null |
|---|---|
| À l'intérieur de la cabine** | null |
| Nota (3) | ***Niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquage CE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE. |
| Nota (1) | La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. |
| Nota (2) | **Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO 6396:2008. Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70 % de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| À l'intérieur de la cabine* | null |
| Hors de la cabine** | null |
| À l'intérieur de la cabine* | 81 dB(A) |
| Hors de la cabine** | 102 dB(A) |
Poids
| Poids en ordre de marche | null |
|---|---|
| Nota | * Le poids en ordre de marche, les spécifications de fonctionnement et les dimensions sont calculés en prenant en compte les éléments suivants : conducteur de 75 kg (165 lb), le plein de tous les liquides, vitesse unique, godet à profil surbaissé de 1 576 mm (62 in), pneus 10×16.5 Cat, circuit hydraulique à débit standard, cabine C1 (OROPS, siège mécanique), batterie de 850 CCA, attache rapide manuelle, sans mise à niveau automatique et sans contrepoids en option (sauf mention contraire). |
Système de climatiseur (si équipé)
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 0,81 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1,158 tonne métrique. |
|---|
