Cat C32 ACERT TIER 3
Marinemotoren
- Stromaggregate C32 ACERT verfügen über ein System mit separatem Ladeluftkühler-Kühlkreis (SCAC) für alle Konfigurationen. Der Hauptvorteil des SCAC-Systems ist die verringerte Korrosion des Ladeluftkühlers, da kein Seewasser durch den Ladeluftkühler fließt. Viele weitere Verbesserungen bei diesen Motoren tragen dazu bei, die Vorhalte- und Betriebskosten gering zu halten. Die Nennleistungen erfüllen die Emissionsnormen EPA Tier 3, IMO II und EU-Stufe IIIA und sind mit Wärmetauscher oder Kielkühlung verfügbar. Die Konfiguration des Wärmetauschers kann optional mit einer vorn angebrachten Seewasserpumpe gewählt werden.
Abmessungen des Stromaggregats
| Breite | 1528 mm |
|---|---|
| Höhe | 1667 mm |
| Gewicht (geschätzt) | 7131 kg |
| Länge | 162,8"/4271 mm (Minimum), 175,3"/4452 mm (Maximum) |
Technische Daten des Generators
| Erregung | Permanentmagnet |
|---|---|
| Anzahl Pole | 4 |
| Anzahl Lager | 2 Rollenlager |
| Anzahl Leitungen | 6 |
| Isolierung | Klasse H |
| Schutzart | 23 |
| Spannungsregler | CDVR |
Technische Daten des Motors
| Ansaugsystem | Turbolader/Ladeluftkühler |
|---|---|
| Bohrung | 145 mm |
| Hub | 162 mm |
| Hubraum | 32.1 l |
| Regler | Elektronisch |
| Kraftstoff-system | MEUI |
| Motormodell | V-12-Viertakt-Dieselmotor |
Technische Daten des Stromaggregats
| Minimale Nennleistung | 730 ekW (913 kVA) |
|---|---|
| Maximale Nennleistung | 940 ekW (1175 kVA) |
| Frequenz | 60 Hz |
| Geschwindigkeit | 1800/min |
| Strategie für Emissionen und Kraftstoff | EPA Tier III |
