Cat C32 ACERT TIER 3
Marine engines
- Les groupes électrogènes C32 ACERT intègrent désormais un refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) pour toutes les configurations. Le principal avantage du système SCAC est que le refroidisseur d'admission résiste mieux à la corrosion puisque l'eau de mer ne circule pas à l'intérieur. Beaucoup d'autres améliorations apportées à ces moteurs contribuent à limiter les coûts d'exploitation. Les puissances nominales conformes aux normes EPA Tier 3, IMO II et européennes Stage IIIA sont disponibles avec options d'échangeur thermique ou de refroidissement par la quille. Certaines configurations de l'échangeur thermique comportent une pompe à eau de mer montée à l'avant en option.
Dimensions de groupe électrogène
| Largeur | 1528 mm |
|---|---|
| Hauteur | 1667 mm |
| Poids (estimé) | 7131 kg |
| Longueur | 162,8 in/4 271 mm (minimum), 175,3 in/4 452 mm (maximum) |
Spécifications d'alternateur
| Excitation | Aimant permanent |
|---|---|
| Nombre de pôles | 4 |
| Nombre de roulements | 2 roulements à rouleaux |
| Nombre de câbles | 6 |
| Isolation | Classe H |
| Taux IP | 23 |
| Régulateur de tension | CDVR |
Spécifications de groupe électrogène
| Caractéristique nominale minimale | 730 eKW (913 kVA) |
|---|---|
| Caractéristique nominale maximale | 940 eKW (1 175 kVA) |
| Fréquence | 60 Hz |
| Vitesse | 1800 tr/min |
| Stratégie antipollution/d'économie de carburant | EPA Tier 3 |
Spécifications du moteur
| Aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission |
|---|---|
| Alésage | 145 mm |
| Course | 162 mm |
| Cylindrée | 32.1 l |
| Type de régulateur | Électronique |
| Circuit de carburant | MEUI |
| Modèle de moteur | Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps |
