Cat 299D3 XE
Deltalader
- Kabine mit optimaler Sicht garantiert maximierte Leistungsfähigkeit
- Rückfahrkamera für beste Sicht nach Hinten
- Multifunktions-Joystick mit elektrischer Vorsteuerung
- Zusatzhydraulik mit Proportionalsteuerung
- Unerreichter Fahrkomfort für den Maschinisten durch gefedertes Fahrwerk
- Auf Langlebigkeit gebaut mit hohem Wiederverkaufswert
Ein branchenweit führendes, optional erhältliches abgedichtetes und druckbelüftetes Fahrerhaus bietet eine sauberere und leisere Arbeitsumgebung mit hervorragender Sicht auf das Arbeitsgerät. Als weiteren Beweis für die Vorreiterrolle ist die Serie D3 serienmäßig mit am Sitz angebrachten, einstellbaren Joystick-Bedienelementen ausgestattet.
Maximale Leistung
Der Hochleistungs-Antriebsstrang mit elektronischem Drehmoment-Management, serienmäßigem zweistufigem Fahrantrieb sowie ein elektronisches Handgashebel-/Gaspedal-System mit Gasreduzierpedal sorgen für überragende Leistung und Produktivität.
Damit geht die Arbeit leicht von der Hand
Das „intelligente Nivelliersystem“ von Cat® bietet branchenweit führende Technik, Integration und Funktionen wie Selbstausrichtung in beiden Richtungen, Rückführung des Arbeitsgeräts in die Grabstellung und Arbeitsgerätestellungsregler.
Ruhiger Lauf
Die serienmäßige unabhängige Drehstabfederung verbessert in Verbindung mit der geschwindigkeitsabhängigen hydraulischen Schwingungsdämpfung das Fahrverhalten in unebenem Gelände und sorgt dadurch für besseres Materialhaltevermögen, höhere Produktivität und größeren Fahrerkomfort.
Optimierte Maschinenleistung
Maximieren Sie Leistungsfähigkeit und Steuerungsmöglichkeiten der Maschine mit dem optionalen erweiterten Display, das Bildschirmeinstellungen zum Ansprechverhalten des Arbeitsgeräts, der Hydrostatik und zur Kriechgangregelung bietet. Mehrsprachige Funktionalität mit anpassbaren Layouts, Sicherheitssystem und Heckkamera sind ebenfalls enthalten.
Nachhaltigkeit
- Der Cat®-Motor C3.8 erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA) und Stufe V (EU).
- Cat-Dieselmotoren müssen betrieben werden mit schwefelarmen Dieselkraftstoffen (ULSD) mit einem Schwefelgehalt von 15 ppm oder weniger oder mit ULSD, das gemischt wurde mit den folgenden Kraftstoffen mit einem geringen Kohlenstoffgehalt in einem Verhältnis von bis zu: 7 % Biodiesel FAME (Fettsäuremethylester). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten.
- Cat®-Langzeitkühlmittel und die langlebigen HYDO Advanced-Hydrauliköle senken nicht nur die Ausfallzeiten, sondern verringern auch die Anzahl der Flüssigkeiten und Filter, die während der Lebensdauer der Maschine ausgetauscht werden müssen.
- Steigern Sie die Produktivität mit Cat-Technologien wie dem Arbeitsgerätestellungsregler, der Schaufelrückführung und Cat-Smart-Anbaugeräten.
- Reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen mit Effizienzfunktionen wie dem Fußgaspedal und dem bedarfsgesteuerten Kühlsystemlüfter.
Abmessungen
| Länge – tragende Kette | null |
|---|---|
| Laufwerkslänge | null |
| Höhe bis Oberkante Fahrerkabine | null |
| Bodenfreiheit | null |
| Böschungswinkel | 33° |
| Maximaler Auskippwinkel | 54° |
| Maximale Gesamthöhe | null |
| Schaufelbolzenhöhe – in Transportstellung | null |
| Wenderadius ab Mitte über Schnellwechsler | null |
| Reichweite– max. Hub/Abkippwinkel | null |
| Länge – ohne Schaufel | null |
| Wenderadius ab Mitte über Maschinenheck | null |
| Wenderadius ab Mitte über Schaufel (zurückgekippt) | null |
| Schaufelbolzenreichweite bei maximaler Hubhöhe | null |
| Schütthöhe bei maximaler Hubhöhe/maximalem Abkippwinkel | null |
| Rückkippwinkel– bei maximaler Hubhöhe | 81° |
| Maschinenbreite (Ketten 400mm/15,7″) | null |
| Schaufelbolzenhöhe– maximale Hubhöhe | null |
| Länge – bei abgesenkter Schaufel | null |
| Maximale Reichweite bei waagerechtem Hubrahmen | null |
| Anmerkung | Einsatzgewicht, Betriebsdaten und Abmessungen gelten bei einem Fahrer mit 75kg (165lb) Gewicht, Befüllung mit sämtlichen Flüssigkeiten, zwei Fahrstufen, hydraulischer Schwingungsdämpfung, geschlossener Fahrerkabine mit Glastür, Seitenscheiben, Klimaanlage, luftgefedertem Sitz, erweitertem Display, Heckkamera, 1000-CCA-Batterie, Selbstausrichtung in beiden Richtungen, 2036mm (80″) breiter Flachprofilschaufel, 400mm (15,7″) breiten Laufketten, Doppelflanschleitrad vorn und Einflanschleitrad hinten, aber ohne optionale Kontergewichte und manuellen Schnellwechsler (sofern nicht anders angegeben). |
| Rückkippwinkel | 25° |
Antriebsstrang
| Fahrgeschwindigkeit (vorwärts und rückwärts): einstufig | null |
|---|---|
| Fahrgeschwindigkeit (vorwärts und rückwärts): zweistufig | null |
Betriebsdaten
| Nutzlast: 35% der Kipplast | null |
|---|---|
| Bodenaufstandsfläche | null |
| Bodendruck | null |
| Kipplast | null |
| Ausbrechkraft – Kippzylinder | null |
| Ausbrechkraft– Hubzylinder | null |
| Nutzlast mit optionalem Kontergewicht | null |
| Bodendruck (Kette 450mm/17,7″) | null |
| Anmerkung | Einsatzgewicht, Betriebsdaten und Abmessungen gelten bei einem Fahrer mit 75kg (165lb) Gewicht, Befüllung mit sämtlichen Flüssigkeiten, zwei Fahrstufen, hydraulischer Schwingungsdämpfung, geschlossener Fahrerkabine mit Glastür, Seitenscheiben, Klimaanlage, luftgefedertem Sitz, erweitertem Display, Heckkamera, 1000-CCA-Batterie, Selbstausrichtung in beiden Richtungen, 2036mm (80″) breiter Flachprofilschaufel, 400mm (15,7″) breiten Laufketten, Doppelflanschleitrad vorn und Einflanschleitrad hinten, aber ohne optionale Kontergewichte und manuellen Schnellwechsler (sofern nicht anders angegeben). |
| Nutzlast: 50% der Kipplast | null |
| Bodenkontaktfläche (Kette 450mm/17,7″) | null |
Fahrerkabine
| ROPS | ISO3471:2008 |
|---|---|
| FOPS | ISO 3449:2005 LevelI |
| Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure), Level II | ISO 3449:2005 Level II |
Füllmengen
| Kühlsystem | null |
|---|---|
| Kurbelgehäuse | null |
| Kraftstofftank | null |
| Hydrauliksystem | null |
| Hydrauliktank | null |
| DEF-Tank (Diesel Exhaust Fluid, Abgasreinigungsflüssigkeit) | null |
Gewichte
| Einsatzgewicht | null |
|---|---|
| Anmerkung | Einsatzgewicht, Betriebsdaten und Abmessungen gelten bei einem Fahrer mit 75kg (165lb) Gewicht, Befüllung mit sämtlichen Flüssigkeiten, zwei Fahrstufen, hydraulischer Schwingungsdämpfung, geschlossener Fahrerkabine mit Glastür, Seitenscheiben, Klimaanlage, luftgefedertem Sitz, erweitertem Display, Heckkamera, 1000-CCA-Batterie, Selbstausrichtung in beiden Richtungen, 2036mm (80″) breiter Flachprofilschaufel, 400mm (15,7″) breiten Laufketten, Doppelflanschleitrad vorn und Einflanschleitrad hinten, aber ohne optionale Kontergewichte und manuellen Schnellwechsler (sofern nicht anders angegeben). |
Hydrauliksystem
| Hydraulikstrom – XHP: Hydraulikleistung (rechnerisch ermittelt) | null |
|---|---|
| Standardausführung: Hydraulikdruck Lader | null |
| Hydraulikstrom – XHP: Maximaler Hydraulikstrom Lader* | null |
| Anmerkung | *Bei Ausrüstung mit Cat-Arbeitsgeräten der Baureihe400. |
| Standardausführung: Hydraulikleistung (rechnerisch ermittelt) | null |
| Hydraulikstrom – XHP: Maximaler Hydraulikdruck Lader | null |
| Standardausführung: Hydraulikstrom Lader | null |
| Hydraulikstrom – XE: Hydraulikleistung (rechnerisch ermittelt) | null |
| Hydraulikstrom – XE: maximaler Hydraulikstrom Lader* | null |
| Hydraulikstrom – XE: maximaler Hydraulikdruck Lader | null |
Klimaanlage (sofern vorhanden)
| Klimaanlage | Das Klimaanlagensystem dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgas R134a als Kältemittel (Erderwärmungspotenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 0,81kg Kältemittel, was einer CO2-Produktion von 1,158Tonnen entspricht. |
|---|
Motor
| Bruttoleistung – SAE J1995 | null |
|---|---|
| Nettoleistung – SAE 1349 | null |
| Hubraum | null |
| Bohrung | null |
| Hub | null |
| Nettoleistung – ISO 9249 | null |
| Nennleistung | null |
| Max. Drehmoment– 1.500/min– SAE J1995 | null |
| Motormodell | Cat C3.8 DIT (Turbolader) |
Schallpegel
| In der Fahrerkabine* | null |
|---|---|
| Außerhalb der Fahrerkabine** | null |
| Anmerkung (2) | *Dynamische Schalldruckpegel gemäß ISO6396:2008. Die Messungen wurden bei geschlossenen Türen und Fenstern der Fahrerkabine und bei 70% der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. |
| Anmerkung (3) | **Der angegebene Schallleistungspegel bei einer Messung nach den in 2000/14/EG festgelegten statischen Prüfverfahren und Bedingungen für Konfigurationen mit CE-Zeichen. |
| Anmerkung (1) | Fahrerkabine und Überrollschutz gehören in Nordamerika und Europa zur Standardausstattung. |
