Cat C7.1 ACERT™
Industriemotoren
- Der Industriedieselmotor C7.1 ACERT™ wird mit Nennleistungen von 116–225 bkW (156–302 bHP) bei 2200/min angeboten und erfüllt EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU). Branchen und Anwendungen, für die Motoren C7.1 ACERT unter anderem geeignet sind: Landwirtschaft, Luftfahrt-Bodenanlagen, Bohrgeräte/Bohranlagen, Häcksler/Fräsen, Mähdrescher/Harvester, Verdichter/Walzen, Kompressoren, Bauwesen, Kräne, Brecher, Fällungs- und Bündelungsmaschinen, Forstwirtschaft, Gabelstapler, Industrie allgemein, Hydraulikaggregate, Bewässerungsanlagen, Lader/Forwarder, Materialumschlag, Bergbau, mobile Erdbaumaschinen, mobile Kehrmaschinen, Straßenbaumaschinen, Pumpen, Holzrücker, spezielle Landtechnik, Sprühanlagen, Grabenfräsen und Untertagebaumaschinen.
Erfüllt EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU). USA: EPA Tier 4 Interim- oder Stufe IIIB (EU)-Ausführungen sind auch verfügbar gemäß den EPA- oder EU-Flexibilitätsbestimmungen.
Der weltweit verfügbare Service trägt zur Wartungsfreundlichkeit bei und vereinfacht die Routinewartung. Hydraulische Stößel, Mehrfachkeilriemen, minimales Ascheentsorgungs-Serviceintervall für Diesel-Partikelfilter (DPF) von 5000 Stunden und Ölwechselintervall von 500 Stunden ermöglichen eine kostengünstige Wartung. Für viele Wartungsbauteile besteht die Auswahlmöglichkeit, diese auf einer der beiden Motorseiten anzuordnen, sodass der Servicezugang ausgewählt werden kann. Das S·O·SSM-Programm können Sie bei Ihrem Cat-Händler erhalten. Es hilft Ihnen dabei, Ölwechselintervalle festzulegen und eine optimale Leistung zu erzielen.
Alle Cat-Motoren werden nach strengen Vorgaben hergestellt, um eine hohe Kundenzufriedenheit sicherzustellen.
Regenerierung. < /B> Das Cat-Regenerierungssystem maximiert die Kraftstoffeffizienz während der Regenerierung.
Montage. < /B>Optionen zur Installation per Fernbedienung sorgen für Erstausrüster-Flexibilität für viele Anwendungen.
Service. < /B>Minimales Ascheentsorgungs-Serviceintervall für Diesel-Partikelfilter (DPF) von 5000 Stunden.
Regenerierung. Die DOC/SCR-Modulbauweise bietet ein einfaches, kompaktes Paket und gleichzeitig ein hohes Maß an Leistung. Eine DOC/DPF/SCR-Option ist für Maschinen mit höherer Leistung verfügbar. Sowohl DOC/SCR- als auch DOC/DPF/SCR-Systeme bieten dem Benutzer einen transparenten Betrieb, während sie verwendet werden.
Montage. Eine breite Auswahl an Ein- und Auslässen, sowie Montageoptionen per Fernbedienung und am Motor, bieten große Flexibilität bei der Montage.
Service. Sowohl DOC/SCR- als auch DOC/DPF/SCR-Systeme sind während der emissionsbezogenen Lebensdauer des Motors wartungsfrei.
Verfügbar für 12 V- oder 24 V-Systeme
| Emissionen | USA: EPA Tier 4 Final für Nichtstraßenfahrzeuge, Stufe IV (EU) für Nichtstraßenfahrzeuge, Emissionsnormen gemäß EPA Tier 4 Interim für Nichtstraßenfahrzeuge (aktuell nicht EPA-zertifiziert) und EU Stufe IIIB für Nichtstraßenfahrzeuge (aktuell nicht für EU) |
|---|
| Maximale Leistung | 225 kW |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2200/min |
| Minimale Leistung | 116 kW |
| Konfiguration des Motors | Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 16,5:1 |
| Ansaugsystem | Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) oder Reihenturboaufladung und Ladeluftkühlung (TTA) |
| Verbrennungsverfahren | Direkteinspritzung |
| Drehung auf Schwungradseite | Entgegen dem Uhrzeigersinn |
