Cat 3512C HD
Marinemotoren
- Der Schiffsantriebsmotor Cat 3512C ermöglicht eine bessere Nutzung Ihrer Investition. Breite Palette von Nennleistungen erhältlich, keine Nachbehandlungstechnologie erforderlich, niedriger spezifischer Kraftstoffverbrauch – Verringerung der Gesamtbetriebskosten. Mit einer neu gestalteten Kolbenmulde zur Verbesserung der Verbrennung und einer verbesserten Kraftstoffzufuhr erfüllt dieser Motor die Emissionsvorschriften IMO II und trägt damit zu einer nachhaltigen Entwicklung bei. Die Betreuung durch eine einzige Quelle, die Caterpillar-Garantie und die branchenführende einjährige Garantie für Teile machen den 3512C zu einer vollständig integrierten Schiffsantriebslösung.
Verwendung fortschrittlicher vorausschauender Modellierungssoftware zur Auswahl der besten Düsenkonfigurationen und Verbrennungszylindergeometrie, Auspuffkrümmer- und Turbolader-Wärmeschutzbleche aus Edelstahl, geschlossenes Kurbelgehäuseentlüftungssystem, zwei Nockenwellen, verringerte Wärmebelastung des Ladeluftkühlers bei geringeren Wärmetauscheranforderungen
Breite Palette von Nennleistungen erhältlich, keine Nachbehandlungstechnologie erforderlich, niedriger spezifischer Kraftstoffverbrauch
Änderung der Kolbenmulde zur Verbesserung der Verbrennung und Verringerung der Emissionen, Verwendung von K-Faktor-Injektoren auf der Grundlage der Vorhersagemodellanalyse, bessere elektronische Einspritzsteuerung mit Kurbelwelleneinstellung anstelle von Nockenwelleneinstellung, erfüllt die Emissionsvorschriften EPA Marine Tier 3/IMO Tier II, weniger IMAT = weniger NOx
Elektronische Regelung (Steuergerät A4), Instrumententafel lose mit Color Marine Power Display (MPD) geliefert, Kaltstartmodusstrategie, programmierbarer Leerlauf, optionales Schiffsalarm- und Schutzsystem
Betreuung durch eine einzige Quelle, Caterpillar-Garantie für alle ab Werk gelieferten Komponentenpakete, branchenführende einjährige Garantie für Teile
| Breite | 2037 mm |
|---|---|
| Höhe | 2222.6 mm |
| Gewicht trocken | 7488 kg |
| Länge | 2645 mm |
| Drehzahlbereich | 1600–1800/min |
|---|---|
| Emissionen | EPA Tier 3, IMO II |
| Ansaugsystem | TTA |
| Bohrung | 170 mm |
| Hub | 215 mm |
| Hubraum | 58.6 l |
| Drehung (Schwungradseite) | Entgegen dem Uhrzeigersinn |
| Ausführung | V-12-Viertakt-Dieselmotor |
| Leistungsbereich | 1340–2366 bHP (1000–1765 bkW) |
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