Cat 966GC

• Il motore Cat C9.3B offre un'elevata densità di potenza con una combinazione di impianti dell'aria, di alimentazione ed elettronici collaudati e ottimizzati.
• Dispone di sistema di rigenerazione Cat automatico, modulo emissioni pulite Cat (CEM, Clean Emissions Module) con filtro antiparticolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) e serbatoio e pompa DEF (Diesel Exhaust Fluid).
• Il motore è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Tier 4 Final, China Nonroad Stage IV e Giappone 2014.
• La scelta oculata dei componenti, la progettazione e il collaudo meticolosi assicurano affidabilità e tempi di attività eccellenti.
• Le parti di usura GET (ground engaging tools) Advansys™ sono dotate di adattatori più robusti, punte dalla nuova forma per assicurare una maggiore protezione dell'adattatore e un fermo integrato.

• La collaudata geometria del leverismo con barra a Z in dotazione con le benne serie Performance offre un'eccellente penetrazione nel cumulo ed elevate forze di strappo. Questa caratteristica si traduce in un consumo di combustibile ridotto e in capacità produttive superiori.
• La trasmissione epicicloidale powershift automatica per impieghi gravosi e a controllo elettronico progettata da Caterpillar include la protezione del cambio e un cambio marcia a frizione singola per garantire efficienza, durata e omogeneità dei cambi marcia.
• Il sistema di controllo dell'assetto a richiesta migliora la scorrevolezza sui terreni dissestati, aumentando la sicurezza e l'efficienza e garantendo un'eccellente ritenzione del materiale.
• L'attacco rapido Fusion™ a richiesta e la terza funzione idraulica possono trasformare la macchina in un porta-attrezzi versatile per benne, polipi o forche.
• Maggiore trazione su terreni a bassa aderenza grazie al differenziale a slittamento limitato (LSD) a richiesta. Questo supporto alla trazione viene attivato automaticamente, senza intervento dell'operatore.
• Per le applicazioni ad alto consumo energetico è disponibile uno scambiatore di calore dell'olio dell'assale a richiesta.

• Il sistema di gestione del regime minimo del motore (EIMS) riduce i giri/min a regime minimo e il consumo di combustibile. Il sistema di arresto motore al minimo spegne il motore dopo un periodo di tempo preimpostato.
• La ventola a velocità variabile si regola per soddisfare i requisiti di raffreddamento della macchina, riducendo la velocità media della ventola, il consumo di combustibile, i livelli di rumorosità e l'intasamento del radiatore.
• L'impianto idraulico load sensing produce flusso e pressione per il sistema degli attrezzi a richiesta e solo nelle quantità necessarie allo svolgimento delle funzioni.

• La spaziosa cabina presenta comandi facili e intuitivi e un'eccellente visibilità per un ambiente di lavoro confortevole ed efficiente.
• Di serie viene fornito un sedile a sospensione (meccanica) con rivestimento in tessuto confortevole. A richiesta è disponibile un sedile a sospensione pneumatica.
• I comandi degli attrezzi idraulici servoassistiti assicurano un ambiente di lavoro confortevole, senza sforzi eccessivi. Sono disponibili versioni con due leve ad asse singolo o un unico joystick. Entrambe le configurazioni sono dotate di interruttori di scalata.
• Visibilità senza pari grazie al parabrezza anteriore ampio, piatto e privo di distorsioni.
• Il vetro si estende fino al pavimento della cabina per un'eccellente visibilità sulla benna e gli pneumatici anteriori.
• I finestrini scorrevoli su entrambi i lati consentono un cambio aria naturale e agevolano la comunicazione con il personale a terra.
• Il tetto della cabina è dotato di scanalature che scaricano la pioggia dagli angoli della cabina, evitando che coli sui finestrini.
• Gli impianti di riscaldamento e climatizzazione sono di serie. Dieci bocchette di aerazione consentono all'operatore di dirigere il flusso dell'aria per mantenere la produttività e l'efficienza per tutta la durata del turno di lavoro.
• Protezione del parabrezza a richiesta per proteggere il vetro in caso di urto.

• Le scale sono di serie su entrambi i lati della macchina; l'accesso principale alla cabina ha un angolo di 15 gradi per agevolare l'entrata in cabina.
• I gradini sono dotati di protezioni e/o corrimano per accedere in sicurezza alla cabina e ai punti di manutenzione della macchina.
• La porta principale della cabina si apre sul lato anteriore e fornisce un ampio accesso alla cabina.
• Per facilitare l'accesso al parabrezza è disponibile un kit con piattaforma per la pulizia dei finestrini anteriori. I tergicristalli anteriore e posteriore garantiscono la continuità della visuale.
• Gli specchietti retrovisori esterni con specchietti per punti ciechi integrati sono di serie.
• La telecamera posteriore è di serie e progettata per migliorare la visibilità dietro la macchina. Per una migliore visibilità sul cantiere sono disponibili kit di luci stroboscopiche di retromarcia.*

Non compatibile con le configurazioni di circolazione su strada.

• I punti di servizio raggruppati e gli indicatori di livello facilitano la manutenzione quotidiana.
• Il pratico accesso al lato sinistro, destro e posteriore del vano motore assicura un'eccellente facilità di manutenzione.
• Il centro di manutenzione dell'impianto elettrico, unitamente a una serie di importanti caratteristiche aggiuntive, contribuisce a rendere rapidi, facili ed efficienti gli interventi di manutenzione e la sostituzione sul campo dei componenti.
• Una griglia posteriore apribile agevola l'accesso per interventi di pulizia alle masse radianti.
• Le protezioni incernierate facili da rimuovere/rimontare consentono di accedere facilmente a tutti i punti di manutenzione e al vano motore.
• La protezione inferiore della trasmissione a richiesta protegge la macchina dai danni per ridurre i tempi di fermo.
• Il sistema di autolubrificazione Cat a richiesta è un sistema di lubrificazione integrato con funzione di monitoraggio. Comando a un pulsante, inclusa la funzione lampeggiante in caso di guasto.
• Il design e le tecniche di produzione di Caterpillar garantiscono una durata utile straordinaria.

• Pesatura durante il carico** per obiettivi di carico precisi con comprovata accuratezza, installazione flessibile, nonché facilità di calibrazione e impostazione.
• Permette di misurare ogni carico affinché gli operatori possano lavorare in modo più produttivo e garantire carichi precisi con coerenza.
• Aumenta la produttività, pesando durante il sollevamento, senza interruzioni nel ciclo di carico.
• Alta efficienza: carico preciso senza sotto o sovraccarico; carico di più dumper in meno tempo; movimentazione di quantità maggiori di materiale; generazione di maggiori profitti.
• Efficienza migliorata e riduzione della rilavorazione; risparmio di tempo, manodopera, combustibile e denaro.
• Installazione semplice.

*Non disponibile in tutti i mercati
** Non legale per il commercio

• Il motore Cat® C9.3B è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Tier 5, China Nonroad Stage IV e Giappone 2014.
• Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) * o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250).
• Il modulo emissioni pulite Cat® include le tecnologie Diesel Particulate Filter (DPF), Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e Riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni del motore.
• Il sistema di gestione del regime minimo del motore (EIMS, Engine Idle Management System) ottimizza il consumo di combustibile e riduce le emissioni di gas serra mantenendo le prestazioni della macchina a un livello ottimale. Il sistema EIMS fornisce tre impostazioni di controllo del regime minimo standard per la macchina: modalità ibernazione, modalità lavoro e modalità lavoro con trasmissione innestata.
• Il temporizzatore di arresto motore al minimo riduce il consumo di combustibile, le emissioni di gas serra e i tempi di inattività non necessari spegnendo la macchina dopo un periodo di funzionamento al minimo preimpostato.
• Gli intervalli di manutenzione prolungati non solo riducono i tempi di inattività, ma consentono anche di ridurre la quantità di fluido e filtri che vengono sostituiti nel corso della vita della macchina.
• La tecnologia Cat® Payload massimizza l'efficienza di caricamento, aiutando gli operatori di ogni livello di abilità a lavorare in modo più accurato per ridurre i tempi di caricamento, i costi del carburante e le emissioni di gas serra. Effettuate l'upgrade ad Advanced Payload per funzionalità e caratteristiche superiori che possono aumentare ulteriormente l'efficienza e la precisione dell'operatore.
• Le parti Cat® Reman sono una scelta sostenibile. Le nuove parti Cat sono progettate per garantire più di una vita, quindi le parti Cat Reman sono davvero rigenerate, non semplicemente riparate o ricondizionate. La lavorazione delle parti Cat Reman assicura l'incorporazione delle ultime modifiche di design, quindi avete la garanzia di ottenere qualità e prestazioni eccezionali di un prodotto nuovo a un costo minore.

*I motori senza dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, fino a biodiesel al 100%.