Cat D7

• Cablaggio con un peso superiore del 6% e una potenza superiore del 12% rispetto al D7E per svolgere un'ampia gamma di attività di spianatura e livellamento.
• Movimenta fino all'8% in più di materiale per ora.
• Come nei modelli D6 e D8, la trasmissione powershift completamente automatica a 4 velocità si regola costantemente per garantire efficienza e potenza al suolo ottimali senza interventi dell'operatore.
• Le lame SU e S sono il 10% più ampie per consentire il completamento del lavoro con meno passate.
• I taglienti FirstCut™ a richiesta per lame SU aumentano di un massimo del 35% il carico utile della lama rispetto ai taglienti standard.
• La ruota motrice rialzata migliora la guida e l'equilibrio, offrendo anche una maggiore forza di penetrazione.
• Equipaggia il dozer in fabbrica per affrontare le sfide poste dalle attività di trattamento dei rifiuti, bonifica del terreno stoccaggio, dragaggio e altro ancora.

Confronti eseguiti con il D7E.

Le funzioni di assistenza semplificano il lavoro, specialmente per gli operatori meno esperti. Alcune funzioni della lama e dello sterzo sono automatizzate per permettere agli operatori alle prime armi di raggiungere livelli di produttività simili a quelli dei colleghi più esperti. Gli operatori esperti faranno meno fatica e otterranno risultati più rapidi e precisi.

• Cat Grade con Slope Assist™ mantiene automaticamente la posizione prestabilita della lama senza segnale GNSS/GPS, senza hardware o software aggiuntivi. Per le macchine con 3D, gli operatori possono passare facilmente dalle funzioni automatiche 3D complete a Slope Assist.
• Steer Assist automatizza la sterzata dei cingoli e con inclinazione della lama. Aiuta a ridurre l'affaticamento dell'operatore mantenendo automaticamente la marcia in senso rettilineo con carichi leggeri o carichi pesanti su superfici piane e pendenze laterali. Permette di ridurre la risposta dello sterzo fino al 75%. Non richiede GNSS/GPS.
• La funzione Stable Blade aggiornata interagisce perfettamente con gli interventi dell'operatore per aiutare a creare una superficie più liscia quando si opera manualmente.
• Blade Load Monitor fornisce un feedback in tempo reale sul carico corrente, confrontandolo al carico ottimale della lama in base alle condizioni del terreno. Monitora attivamente il carico e lo scivolamento dei cingoli per raggiungere una capacità di spinta ottimale.*
• La funzione di controllo della trazione riduce automaticamente lo slittamento dei cingoli consentendo di risparmiare tempo e combustibile e riducendo l'usura dei cingoli.*
• AutoCarry automatizza il sollevamento della lama per mantenere il carico costante e ridurre lo slittamento dei cingoli.*
• Slope Indicate è incluso nel display principale della macchina e mostra pendenze laterali e tratti in salita/discesa per aiutare gli operatori nei lavori su superfici impervie.
• La predisposizione per il montaggio del kit (ARO, Attachment Ready Option) offre istruzioni di cablaggio e montaggio per l'installazione tramite dealer di Grade con 3D, Accugrade, UTS o altri sistemi di controllo del livellamento.

*Funzione non utilizzabile al chiuso o in aree in cui il segnale GNSS/GPS non è disponibile.

• La tecnologia Cat Grade con 3D integrata in fabbrica impiega il GNSS/GPS per controllare la lama per poter realizzare il piano di progetto più rapidamente.
• Cat Grade con 3D senza montanti: antenne a basso profilo integrate nel tetto della cabina e ricevitori GNSS/GPS montati all'interno della cabina per una protezione maggiore.
• I piani di progetto con Steer Assist 3D consentono di seguire automaticamente le linee guida. Le operazioni in linee di marciapiedi, assi e fondi di pendenze non affaticheranno l'operatore. La sterzata dei cingoli è utilizzata quando si lavora sotto carichi leggeri, mentre sotto carichi pesanti è possibile aggiungere la sterzata con inclinazione della lama.
• L'interfaccia operatore Grade è più intuitiva e facile da utilizzare: il touchscreen da 10" (254 mm), su piattaforma Android, funziona come uno smartphone.
• Tutti i sistemi Cat Grade sono compatibili con radio e stazioni base di Trimble, Topcon e Leica.
• Avete già investito in un'infrastruttura di livellamento? Sulla macchina potete installare sistemi di livellamento di Trimble, Topcon e Leica.
• La cabina è dotata di sistema di controllo del livellamento di terze parti, interfaccia CAN, passerelle per cavi e strumenti di montaggio per facilitare l'installazione del sistema di controllo del livellamento scelto.

Dato che non richiedono alcun intervento manuale, le tecnologie Cat Assist e Grade agevolano gli operatori di dozer di vari livelli di abilità, rivelandosi particolarmente utili per quelli meno esperti. Caterpillar ha testato queste funzionalità tecnologiche integrate per dimostrarne l'efficacia. Due operatori principianti e due operatori esperti si sono dedicati a spianamento in trincea, spandimento dei materiali del dumper/livellamento su sabbia e lavori su pendenze laterali. Per ogni attività, ciascuno di loro ha completato tre cicli: uno in modalità manuale, uno utilizzando le funzioni della tecnologia Assist, uno con Assist più Cat Grade con 3D. Il team ha misurato produttività*, efficienza**, tempi di completamento, qualità finale della superficie e interventi dell'operatore.
Spianamento in trincea
• Produttività ed efficienza - Gli operatori principianti sono passati da valori di produttività ed efficienza inferiori del 9% rispetto agli operatori esperti in modalità manuale agli stessi risultati delle loro controparti utilizzando Assist.
Spandimento dei materiali del dumper/livellamento su sabbia
• Tempo di completamento - Gli operatori principianti hanno impiegato il 49% di tempo in più rispetto agli esperti in modalità manuale, riducendo il divario al 17% con Assist e al 9% con Assist e Grade.
• Interventi con lama - Gli interventi con lama da parte degli operatori principianti sono stati ridotti del 45% con Assist e del 55% con Assist più Grade. Gli interventi con lama da parte degli operatori esperti sono stati ridotti del 32% con Assist e del 53% con Assist più Grade.
• Qualità della superficie - Utilizzando le funzioni tecnologiche, gli operatori principianti hanno migliorato la qualità della superficie fino al 51% e gli operatori esperti fino al 27%. Gli operatori principianti che utilizzano la tecnologia hanno ottenuto una qualità della superficie simile a quella degli operatori esperti in modalità manuale.
Pendenza laterale/Steer Assist
• Risposta dello sterzo - Operatori principianti ed esperti hanno ridotto la risposta dello sterzo del 75% nella marcia avanti e del 67% negli spostamenti che combinano marcia avanti e retromarcia.

*Materiale spostato all'ora
**Materiale spostato per unità di combustibile/liquido di scarico diesel (DEF)
Studio condotto da Caterpillar, agosto 2022

• Uniformità della cabina con i modelli D5 e D6 per un nuovo standard di visibilità, comfort e produttività.
• Display principale touchscreen facile da usare da 254 mm (10 in).
• La telecamera posteriore ad alta definizione di serie visualizza le immagini in primo piano sul display principale.
• L'assistenza alle funzioni chiave, integrata nel display, offre una panoramica della macchina e delle funzionalità tecnologiche, nonché utili suggerimenti operativi
• Il sedile a sospensione pneumatica più ampio presenta molteplici regolazioni per un comfort personalizzato.
• Ampi vani portaoggetti in tutta la cabina.

• La cabina è predisposta per il comando a distanza dalla fabbrica tramite un connettore esterno per l'installazione da parte del dealer di un'unità Cat Command montata sul tetto plug-and-play.
• La tecnologia di controllo remoto Cat Command offre la massima manovrabilità del dozer da una distanza di sicurezza quando si lavora in ambienti pericolosi.
• Command permette di scegliere tra console di controllo lungo la linea di visuale o cabine operatore remote non lungo la linea di visuale.
• La postazione o la console di comando consentono all'operatore di utilizzare le funzioni Grade e Assist del dozer anche quando non si trova nella cabina.*

*Non tutte le funzioni tecnologiche sono disponibili nella console di comando. Per ulteriori informazioni sulla disponibilità delle caratteristiche secondo il modello di dozer, consultare il dealer Cat.

• La ruota motrice rialzata protegge i componenti principali dai carichi per urti.
• Telai e strutture più robuste progettati per una maggiore durata.
• Il nuovo motore Cat C9.3B elimina il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) per una maggiore affidabilità ed è semplificato con un unico modulo di controllo elettronico del motore (ECM).
• L'impianto di alimentazione riprogettato assicura grande affidabilità e un'accurata erogazione del combustibile.
• Il carro per impieghi gravosi a lunga durata, HDXL con DuraLink™, offre fino al 20% in più della durata della tenuta in caso di impatto.

Confronti effettuati con il D7E.

• La ruota motrice rialzata semplifica le operazioni di pulizia e offre un pratico servizio modulare.
• Il dozer standard offre una larghezza di spedizione di 3,7 m (12 ft) per semplificare il trasporto quando la lama è installata.
• La ventola idraulica reversibile a velocità variabile aiuta a rimuovere i detriti durante il lavoro, consentendo di ridurre i tempi di pulizia e manutenzione.
• Se necessario, è possibile accedere facilmente ai componenti ubicati sotto il pavimento della cabina. La cabina può essere rimossa in circa 30 minuti.
• La piattaforma con corrimano agevola il rifornimento e il riempimento del serbatoio DEF.

• Product Link™ raccoglie i dati della macchina, che possono essere visualizzati online sul sito Web e tramite app.
• VisionLink® consente di accedere alle informazioni aggiornate ovunque e in qualsiasi momento e quindi utilizzarle per prendere decisioni finalizzate ad incrementare la produttività, ridurre i costi, semplificare la manutenzione e migliorare la sicurezza in cantiere.
• L'app Cat permette di gestire le risorse, in qualsiasi momento, direttamente dallo smartphone. È possibile visualizzare la posizione e le ore delle macchine, ricevere segnalazioni sulla manutenzione critica richiesta e persino richiedere assistenza presso il dealer Cat di zona.
• La risoluzione dei problemi a distanza consente di risparmiare tempo e denaro poiché permette ai dealer Cat di eseguire test diagnostici da remoto.
• L'aggiornamento flash in remoto aggiorna il software di bordo senza che sia necessaria la presenza di un tecnico e senza influire sul programma di lavoro, riducendo potenzialmente i tempi di aggiornamento fino al 50%.

• Per costruire o chiudere celle, spingere rifiuti o spargere materiale di copertura, i movimentatori di rifiuti Cat sono progettati e costruiti appositamente per affrontare le sfide specifiche delle discariche.
• Protezioni specializzate, barre d'urto e tenute contribuiscono a proteggere la macchina da urti e da detriti in sospensione nell'aria.
• La cabina ha sportelli in policarbonato resistente agli urti che evitano la necessità di schermi protettivi.
• Il sistema di raffreddamento è progettato per ambienti con elevata presenza di detriti, con ventola a inversione automatica e apertura verso l'esterno per una facile pulizia.
• Le luci sono montate in alto, lontano dall'area maggiormente interessata dai detriti, per una maggiore protezione, pur continuando a fornire un'illuminazione ottimale della zona di lavoro.
• Il carro dei rifiuti, i pattini dei cingoli a foro centrale e le lame da discarica consentono di ottimizzare le prestazioni.
• Scudi termici laminati e modulo emissioni pulite isolato.

• La trasmissione a 4 velocità completamente automatica con frizione di blocco aiuta a ottimizzare le prestazioni della macchina per la massima produttività, contribuendo a migliorare l'efficienza dei consumi e a ridurre le emissioni di gas a effetto serra.
• Il motore Cat® C9.3B è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014, Corea Tier 5 e China Non Road Stage IV.
• Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) ** o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250).
• Cat® Grade con Slope Assist™ elimina la necessità di costose rilavorazioni e riduce il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra automatizzando il posizionamento della lama senza segnale GPS.
• Cat® Grade con 3D automatizza i movimenti della lama utilizzando il segnale GPS per seguire un progetto di livellamento, riducendo il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra e migliorando efficienza e accuratezza.
• AutoCarry™ automatizza il sollevamento della lama per ridurre lo slittamento dei cingoli per la massima efficienza a ogni passata per ridurre il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra.
• VisionLink® mostra le emissioni di CO2 per le risorse monitorate, calcolate in base al tipo di combustibile per il consumo di combustibile durante il tempo di funzionamento ogni giorno in un intervallo di date selezionato.
• Remote Flash riduce al minimo i tempi di inattività e i tempi di manutenzione, mantenendo al contempo operativa la risorsa con la massima efficienza. Gli avvisi per gli aggiornamenti della macchina vengono inviati virtualmente dal dealer Cat e possono essere distribuiti senza la necessità della presenza in loco di un tecnico del dealer.
• La risoluzione dei problemi da remoto riduce i tempi di manutenzione e mantiene operativa la macchina con la massima efficienza, consentendo al dealer Cat di testare virtualmente la macchina durante il lavoro. Una volta identificato un problema, un tecnico può risolverlo già dalla prima volta, risparmiando tempo e denaro.

Confronti eseguiti con il D7E. Produttività, combustibile ed emissioni di CO2 variano a seconda dell'applicazione. Calcoli delle emissioni di CO2 basati su un ciclo di lavoro di riferimento utilizzando 2,2 gal(US)/ora di combustibile diesel n. 2. Applica la metodologia IPCC2006 utilizzando i fattori di emissione U.S. EPA Emissions Hub. Include la CO2 correlata al fluido di scarico diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid). Le misurazioni del combustibile avvengono a 15 °C. I miglioramenti stimati del consumo medio di combustibile si basano su test o dati Product Link™, ove disponibili. I miglioramenti della produttività si basano sui dati dei test.
**I motori senza dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, fino a biodiesel al 100%.