Cat 308 CR VAB
Mini-excavators
- Idraulica sensibile che consente brevissimi cicli di lavoro
- Massima forza di rottura e sollevamento
- Cabina comodissima con eccellente visibilità
- Accesso impareggiabile per i lavori di manutenzione e servizio
- Motore livello V con rigenerazione interamente automatica del filtro antiparticolato
- Movimentazione massima di materiali vari per un consumo minimo di diesel
- Una cabina sigillata e pressurizzata è dotata di un impianto di climatizzazione migliorato, poggiapolsi regolabili e un sedile con sospensioni per garantire il massimo comfort per tutta la giornata di lavoro.
FACILITÀ DI UTILIZZO
- I comandi sono facili da usare e l'intuitivo Next Generation Monitor fornisce preferenze personalizzabili dall'operatore della macchina e informazioni sulla macchina di facile lettura.
MODALITÀ DI TRASLAZIONE MEDIANTE STERZO AVAMBRACCIO
- Con l'opzione Cat Stick Steer è ancora più facile spostarsi in cantiere. Si passa facilmente dai tradizionali comandi di traslazione con leve e pedali ai comandi del joystick premendo semplicemente un pulsante. Il vantaggio di fare meno sforzo e di avere un controllo migliorato è a portata di mano!
PRESTAZIONI ELEVATE IN UN DESIGN MINI
- Grazie alle prestazioni multifunzione di capacità di sollevamento, oscillazione e traslazione è possibile svolgere il lavoro in modo più efficiente e lo scavo fin sotto alla lama permette una facile pulizia dell'apparato.
SICUREZZA SUL LUOGO DI LAVORO
- La vostra sicurezza è la nostra priorità. Il miniescavatore Cat è progettato per lavorare sempre in sicurezza. Una telecamera di retromarcia, le luci di lavoro di cortesia e la cintura di sicurezza retrattile fluorescente sono solo alcune delle caratteristiche di sicurezza installate sulla macchina.
MANUTENZIONE SEMPLICE PER TEMPI DI INATTIVITÀ RIDOTTI
- Manutenzione rapida e semplice per il miniescavatore Cat. I punti di controllo di routine sono di facile accesso a terra con punti di manutenzione raggruppati e robusti pannelli di servizio.
COSTI DI ESERCIZIO RIDOTTI
- Dotato di funzionalità quali funzionamento al minimo automatico, spegnimento automatico del motore e idraulica efficiente con pompa a cilindrata variabile, il miniescavatore Cat è stato progettato con l'obiettivo di ridurre i costi di esercizio.
ASSISTENZA IMPAREGGIABILE DEI DEALER
- Il dealer Cat vi aiuta a raggiungere gli obiettivi commerciali. Il vostro dealer è pronto non solo a fornire soluzioni relative all'attrezzatura, ma anche a formare gli operatori per esigenze di servizio e altro ancora.
SOSTENIBILITÀ
- Il motore Cat C3.3B è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.
- Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) * o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250).
- Il funzionamento al minimo automatico riduce il consumo di combustibile non necessario e le emissioni di gas serra consentendo al motore di passare automaticamente alla modalità regime minimo quando la macchina non è in funzione.
- Il temporizzatore di arresto motore al minimo riduce il consumo di combustibile, le emissioni di gas serra e i tempi di inattività non necessari spegnendo la macchina dopo un periodo di regime al minimo preimpostato.
- Il sistema di controllo della velocità di crociera aiuta a mantenere una velocità costante negli spostamenti in cantiere, risparmiando combustibile e riducendo le emissioni di gas serra.
- Il sistema Cat® Seat Belt Reminder emette un avviso acustico e visivo per ricordare agli operatori di allacciarsi le cinture durante il funzionamento della macchina. Il sistema di facile installazione è compatibile con tutti i marchi di attrezzature per garantire la sicurezza dell'operatore.
- Gli intervalli di manutenzione prolungati non solo riducono i tempi di inattività, ma consentono anche di ridurre la quantità di fluido e filtri che vengono sostituiti nel corso della vita della macchina.
- Remote Flash riduce al minimo i tempi di inattività e i tempi di manutenzione, mantenendo al contempo operativa la risorsa con la massima efficienza. Gli avvisi per gli aggiornamenti della macchina vengono inviati virtualmente dal dealer Cat e possono essere distribuiti senza la necessità della presenza in loco di un tecnico del dealer (se in dotazione).
- La risoluzione dei problemi da remoto riduce i tempi di manutenzione e mantiene operativa la macchina con la massima efficienza, consentendo al dealer Cat di testare virtualmente la macchina durante il lavoro. Una volta identificato un problema, un tecnico può risolverlo già dalla prima volta, risparmiando tempo e denaro (se in dotazione).
- Le tecnologie Cat Grade con Advanced 2D e 3D combinano guida avanzata e controllo automatico della macchina a richiesta, aiutando gli operatori a raggiungere gli obiettivi di precisione, Inoltre, contribuiscono a ridurre il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra, migliorando l'efficienza, la precisione e la produttività in cantiere (se in dotazione).
*I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultare il dealer Cat)
Aumento di peso rispetto alla configurazione minima
Contrappeso | null |
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Cingoli in acciaio con pattini | null |
Avambraccio lungo | null |
Nota | *Il peso dell'avambraccio corto supera il peso dell'avambraccio standard grazie al suo design resistente. |
Avambraccio corto* | null |
Capacità di rifornimento di servizio
Olio motore | null |
---|---|
Sistema di raffreddamento | null |
Impianto idraulico | null |
Serbatoio idraulico | null |
Serbatoio del combustibile | null |
Certificazione - Cabina
Struttura di protezione antiribaltamento (TOPS) | ISO 12117:1997 |
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Struttura ROPS (Roll Over Protective Structure) | ISO 12117-2:2008 |
Protezione superiore | ISO 10262:1998 (Livello II) |
Certificazione - Cabina e tettuccio
Struttura ROPS (Roll Over Protective Structure) | ISO 12117-2:2008 |
---|---|
Struttura di protezione antiribaltamento (TOPS) | ISO 12117:1997 |
Protezione superiore | ISO 10262:1998 (Livello II) |
Dimensioni - Avambraccio corto - VAB esteso
Sbraccio massimo | null |
---|---|
Altezza del cuscinetto di rotazione | null |
Altezza di scavo massima | null |
Sbraccio massimo a terra | null |
Massima profondità della lama | null |
Lunghezza totale di spedizione | null |
Sbraccio con braccio ritratto | null |
Parete verticale | null |
Gioco di scarico massimo | null |
Larghezza totale del cingolo | null |
Ingombro di rotazione senza contrappeso | null |
Rotazione del braccio a destra | null |
Altezza cabina | null |
Lunghezza totale del carro | null |
Distanza libera da terra | null |
Larghezza pattino/cinghia del cingolo | null |
Lunghezza avambraccio | null |
Altezza di trasporto | null |
Rotazione del braccio a sinistra | null |
Ingombro di rotazione con contrappeso | null |
Massima altezza della lama | null |
Profondità di scavo | null |
Dimensioni - Avambraccio corto - VAB ritratto
Altezza di scavo massima | null |
---|---|
Rotazione del braccio a sinistra | null |
Massima altezza della lama | null |
Gioco di scarico massimo | null |
Ingombro di rotazione con contrappeso | null |
Ingombro di rotazione senza contrappeso | null |
Sbraccio massimo a terra | null |
Altezza di trasporto | null |
Rotazione del braccio a destra | null |
Lunghezza avambraccio | null |
Larghezza totale del cingolo | null |
Parete verticale | null |
Lunghezza totale di spedizione | null |
Profondità di scavo | null |
Distanza libera da terra | null |
Lunghezza totale del carro | null |
Altezza del cuscinetto di rotazione | null |
Sbraccio massimo | null |
Sbraccio con braccio ritratto | null |
Massima profondità della lama | null |
Altezza cabina | null |
Larghezza pattino/cinghia del cingolo | null |
Dimensioni - Avambraccio lungo
Altezza di scavo massima | null |
---|---|
Sbraccio massimo | null |
Larghezza pattino/cinghia del cingolo | null |
Ingombro di rotazione senza contrappeso | null |
Profondità di scavo | null |
Distanza libera da terra | null |
Lunghezza di trasporto complessiva | null |
Altezza cabina | null |
Parete verticale | null |
Lunghezza avambraccio | null |
Massima profondità della lama | null |
Sbraccio massimo - A terra | null |
Larghezza cingoli complessiva | null |
Altezza di trasporto | null |
Rotazione del braccio - sinistra | null |
Lunghezza carro complessiva | null |
Sbraccio con braccio ritratto | null |
Ingombro di rotazione con contrappeso | null |
Rotazione del braccio - Destra | null |
Massima altezza della lama | null |
Cuscinetto di rotazione - Altezza | null |
Gioco di scarico massimo | null |
Dimensioni - Avambraccio standard
Sbraccio con braccio ritratto | null |
---|---|
Ingombro di rotazione con contrappeso | null |
Sbraccio massimo - A terra | null |
Cuscinetto di rotazione - Altezza | null |
Larghezza pattino/cinghia del cingolo | null |
Distanza libera da terra | null |
Gioco di scarico massimo | null |
Altezza di trasporto | null |
Rotazione del braccio - sinistra | null |
Massima profondità della lama | null |
Ingombro di rotazione senza contrappeso | null |
Altezza cabina | null |
Massima altezza della lama | null |
Altezza di scavo massima | null |
Sbraccio massimo | null |
Larghezza cingoli complessiva | null |
Lunghezza carro complessiva | null |
Parete verticale | null |
Lunghezza di trasporto complessiva | null |
Lunghezza avambraccio | null |
Rotazione del braccio - Destra | null |
Profondità di scavo | null |
Dimensioni - VAB esteso
Profondità di scavo | null |
---|---|
Lunghezza totale di spedizione | null |
Lunghezza avambraccio | null |
Larghezza pattino/cinghia del cingolo | null |
Altezza del cuscinetto di rotazione | null |
Massima profondità della lama | null |
Sbraccio massimo a terra | null |
Altezza di trasporto | null |
Sbraccio con braccio ritratto | null |
Lunghezza totale del carro | null |
Sbraccio massimo | null |
Gioco di scarico massimo | null |
Distanza libera da terra | null |
Parete verticale | null |
Ingombro di rotazione con contrappeso | null |
Ingombro di rotazione senza contrappeso | null |
Rotazione del braccio a sinistra | null |
Massima altezza della lama | null |
Altezza cabina | null |
Altezza di scavo massima | null |
Rotazione del braccio a destra | null |
Larghezza totale del cingolo | null |
Dimensioni - VAB ritratto
Profondità di scavo | null |
---|---|
Ingombro di rotazione con contrappeso | null |
Massima altezza della lama | null |
Larghezza pattino/cinghia del cingolo | null |
Gioco di scarico massimo | null |
Parete verticale | null |
Sbraccio con braccio ritratto | null |
Distanza libera da terra | null |
Altezza del cuscinetto di rotazione | null |
Rotazione del braccio a destra | null |
Larghezza totale del cingolo | null |
Lunghezza totale di spedizione | null |
Altezza di trasporto | null |
Altezza cabina | null |
Lunghezza totale del carro | null |
Sbraccio massimo | null |
Ingombro di rotazione senza contrappeso | null |
Sbraccio massimo a terra | null |
Lunghezza avambraccio | null |
Massima profondità della lama | null |
Rotazione del braccio a sinistra | null |
Altezza di scavo massima | null |
Impianto di climatizzazione
Climatizzazione | L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,430 tonnellate metriche. |
---|
Impianto idraulico
Circuito ausiliario - Secondario - Pressione | null |
---|---|
Circuito ausiliario - Primario - Pressione | null |
Forza di scavo - Benna | null |
Pressione di funzionamento - Attrezzatura | null |
Circuito ausiliario - Primario - Flusso | null |
Portata della pompa a 2.400 giri/min | null |
Pressione di funzionamento - Traslazione | null |
Circuito ausiliario - Secondario - Flusso | null |
Forza di scavo - Avambraccio - Lungo | null |
Forza di scavo - Avambraccio - Standard | null |
Tipo | Impianto idraulico load sensing e pompa a pistoni a cilindrata variabile |
Pressione di funzionamento - Rotazione | null |
Nota | Flusso e pressione non sono combinabili. Sotto carico, quando il flusso aumenta la pressione scende. |
Circuito ausiliario massimo - Primario - Pressione alla pompa | null |
Circuito ausiliario massimo - Secondario - Pressione alla pompa | null |
Circuito ausiliario massimo - Primario - Flusso alla pompa | null |
Circuito ausiliario massimo - Secondario - Flusso alla pompa | null |
Forza di scavo - Avambraccio (corto) | null |
Lama
Altezza | null |
---|---|
Larghezza - Largo | null |
Larghezza - Standard | null |
Livelli di rumorosità
Pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008) | null |
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Nota | Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" |
Pressione sonora esterna media (ISO 6395:2008) | null |
Motore
Potenza netta | null |
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Modello motore | Cat C3.3B |
Cilindrata | null |
Nota | La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di filtro dell'aria, sistema di scarico e ventola. |
Foro | null |
Potenza lorda - ISO 14396 | null |
Potenza lorda - SAE J1995 | null |
Potenza netta nominale - 2.200 giri/min - EU Stage V - ISO 9249/CEE 80/1269 | null |
Potenza netta nominale - 2.200 giri/min - U.S. EPA Tier 4 Final - ISO 9249/EEC 80/1269 | null |
Corsa | null |
Potenza netta - 2.200 giri/min - ISO 9249:2007, 80/1269/EEC | null |
Modello del motore - U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V | Cat® C3.3B |
Pesi
Peso operativo | null |
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Nota | *Il peso massimo è dato da cingoli in acciaio con pattini di gomma, contrappeso, operatore, serbatoio del combustibile pieno, avambraccio standard, lama, benna esclusa. |
Nota (1) | *Il peso minimo è dato dai cingoli in gomma, dall'operatore, dal serbatoio del combustibile pieno, dalla lama, contrappeso e benna esclusi. |
Peso operativo massimo con cabina** | null |
Peso operativo minimo con cabina* | null |
Peso operativo massimo con cabina* | null |
Nota (2) | **Il peso massimo è dato da cingoli in acciaio con pattini di gomma, contrappeso, operatore, serbatoio del combustibile pieno, lama, benna esclusa. |
Peso operativo massimo con avambraccio standard** | null |
Peso operativo minimo con avambraccio standard* | null |
Peso operativo minimo con avambraccio corto* | null |
Peso operativo massimo con avambraccio corto** | null |
Sistema di marcia
Forza di trazione massima - Alta velocità | null |
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Velocità di marcia - Bassa | null |
Pressione a terra - Peso massimo | null |
Velocità di marcia - Alta | null |
Pendenza - Massima | 30 gradi |
Pressione a terra - Peso minimo | null |
Forza di trazione massima - Bassa velocità | null |
Sistema di rotazione
Velocità di rotazione della macchina | null |
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Rotazione del braccio - Destra | 50 gradi |
Rotazione del braccio - sinistra | 60 gradi |
Sostenibilità
Riciclabilità | 96% |
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