Cat 3516C IMO II
Marine engines
- Il motore di propulsione 3516C è disponibile con un'ampia gamma di valori nominali che soddisfano le normative IMO II senza necessità di sistema di post-trattamento. Questi motori offrono un funzionamento efficiente con regolazione elettronica, strategia di avviamento a freddo e minimo basso programmabile per ridurre al minimo il consumo di combustibile. Il motore 3516C incorpora inoltre un sistema di ventilazione chiuso del basamento per ridurre le emissioni.
• Unico fornitore per supporto e assistenza • Copertura della garanzia leader del settore per componenti installati in fabbrica • Rete globale di dealer per assistenza in qualsiasi parte del mondo
• Quadro strumenti con strategia di avviamento in modalità a freddo e minimo programmabile • La centralina di regolazione elettronica riduce al minimo il consumo di combustibile e monitora i parametri di funzionamento del motore • Sistema di allarme e protezione opzionale
• Configurazione standard marina con doppio turbocompressore. • Maggiore conservazione della potenza per prestazioni a carico parziale superiori a valori nominali costanti • Turbocompressori regolati per potenza elevate ed eccellente consumo di combustibile
• Sistema di ventilazione chiuso del basamento e pistone riprogettato per garantire maggiore efficienza ed emissioni ridotte • Geometria degli ugelli e controllo dell'iniezione elettronica ottimali per una migliore mandata del combustibile • Conformità agli standard sulle emissioni EPA Marine Tier 3/IMO Tier II
Gamma di velocità | 1.200-1.800 giri/min |
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Emissioni | IMO II |
Aspirazione | TTA |
Alesaggio | 215 mm |
Corsa | 170 mm |
Cilindrata | 78 l |
Rotazione dal lato volano | Senso antiorario o senso orario |
Configurazione | Diesel a 4 tempi V 16 |
Peso minimo a secco | 7961 kg |
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Lunghezza minima | 3637 mm |
Lunghezza massima | 3761 mm |
Altezza minima | 1967 mm |
Altezza massima | 2150 mm |
Larghezza minima | 2037 mm |
Larghezza massima | 2142 mm |
Gamma di potenza | 1.650-3.386 bhp (1.230-2.525 bkW) |
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