Cat C4.4 ACERT™
Rail technology engines
- Il motore diesel per uso industriale Cat® C4.4 ACERT è disponibile con una potenza nominale di 70-129,4 bkW (93,9-173,5 bhp) a 2.200 giri/min ed è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV. Sono inoltre disponibili valori nominali conformi a U.S. EPA Tier 4 Interim Equivalent ed EU Stage IIIA Equivalent con il regime di flessibilità U.S. EPA ed EU. I settori e le applicazioni che adottano motori C4.4 ACERT comprendono: agricoltura, funivie aeree, assistenza da terra per aeromobili, alesatrici/perforatrici, trituratori/trinciaceppi, compattatori/rulli, compressori, edilizia, gru, frantumatori, mannellatrici/abbattitrici, silvicoltura, carrelli elevatori, usi industriali generici, raccoglitrici, gruppi di potenza idraulici, impianti di irrigazione, caricatori/trasportatori, movimentazione materiali, attività minerarie, attrezzature mobili di movimento terra, spazzatrici mobili, attrezzature per la pavimentazione, pompe, disboscatrici, attrezzature agricole per usi speciali, irroratrici, scavatrincee, per impieghi su terreni erbosi e cura del verde e attrezzature per le attività estrattive sotterranee.
Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV. Sono inoltre disponibili configurazioni U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB con il regime di flessibilità EPA o EU.
Il servizio di assistenza disponibile in tutto il mondo offre facilità di manutenzione e semplifica la manutenzione ordinaria. Le punterie idrauliche, le cinghie trapezoidali, il post-trattamento "senza estrazione delle ceneri" e gli intervalli di sostituzione dell'olio di 500 ore consentono una manutenzione a costi ridotti. Molti componenti soggetti a manutenzione possono essere posizionati su qualsiasi lato del motore per facilitare l'accesso. Il programma S-O-SSMè disponibile presso il dealer Cat di zona al fine di stabilire gli intervalli di sostituzione dell'olio e garantire prestazioni ottimali.
Ogni motore Cat è realizzato in conformità a rigidi standard di qualità al fine di garantire la soddisfazione del cliente.
Rigenerazione. Rigenerazione passiva completamente trasparente per l'operatore.
Montaggio. L'ampia gamma di ingressi e uscite, nonché la scelta di montaggio, sul motore o meno, garantisce flessibilità per molteplici applicazioni.
Manutenzione. DPF esente da manutenzione per la durata del motore.
Rigenerazione. La struttura modulare del DOC/SCR offre un pacchetto semplice e completo e, allo stesso tempo, garantisce elevati livelli di prestazione. Un'opzione DOC/DPF/SCR è disponibile per le macchine a potenza più elevata. Il funzionamento di entrambi i sistemi, DOC/SCR e DOC/DPF/SCR, non prevede alcuna interazione con l'operatore.
Montaggio. L'ampia gamma di ingressi e uscite, nonché la scelta di montaggio, sul motore o meno, garantisce flessibilità per molteplici applicazioni.
Manutenzione. Sia i sistemi DOC/SCR che DOC/DPF/SCR sono esenti da manutenzione per tutta la durata del motore.
Disponibile sugli impianti da 12 V o 24 V
| Emissioni | U.S. EPA Tier 4 Final e UE Stage IV |
|---|
| Configurazione del motore | Diesel a cicli di 4 tempi e 4 cilindri in linea |
|---|---|
| Rapporto di compressione | 16,5:1 |
| Aspirazione | Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) o con turbocompressore e postrefrigeratore di serie (TTA) |
| Sistema di combustione | Iniezione diretta |
| Rotazione dal lato volano | In senso antiorario |
| Potenza massima | 129.4 kW |
|---|---|
| Velocità nominale | 2.200 giri/min |
| Potenza minima | 65.9 kW |
