Cat C4.4 ACERT™
Rail technology engines
- Le Moteur diesel industriel C4.4 ACERT Cat® est proposé dans des puissances de 70-129,4 bkW (93,9-173,5 bHP) à 2 200 tr/min, conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IV sur les émissions. Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim et à la norme européenne Stage IIIB également disponibles grâce aux Dispositions flexibles de L'EPA et de l'UE. Secteurs et applications alimentés par des Moteurs C4.4 ACERT : agriculture, nacelles élévatrices, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, concasseurs, abatteuses-groupeuses, exploitation forestière, chariots élévateurs, industrie en général, abatteuses, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, chargeuses/porteurs, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, balayeuses mobiles, équipements de pose de revêtement, pompes, tracteurs débardeurs, matériel agricole spécial, pulvérisateurs, trancheuses, gazon et aménagement paysager, machines d'exploitation minière souterraine.
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Le turbocompresseur de série, avec limiteur de pression de suralimentation intelligent, est disponible pour certaines puissances nominales et offre réactivité rapide, puissance élevée et couple accru.
La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement d'une vaste gamme d'équipements et d'applications tout en permettant de conserver des coûts d'exploitation faibles.
Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Niveau IIIB ou IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm de soufre, et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour accepter le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.
Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.
Idéales pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble.
Dans le monde entier, nos services facilitent l'entretien et les procédures d'entretien périodique. Les poussoirs hydrauliques, les courroies multitrapézoïdales, le post-traitement sans entretien lié aux cendres et les intervalles de vidange d'huile de 500 heures procurent un faible coût d'entretien. De même, de nombreux éléments d'entretien peuvent être disposés indifféremment d'un côté ou de l'autre du moteur pour faciliter l'accès au maximum. Le programme S·O·SSM, disponible chez votre concessionnaire Cat, permet de déterminer les intervalles de vidange d'huile afin d'offrir des performances optimales.
Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.
- Entretien planifié, y compris le prélèvement d'échantillons SOSSM
- Contrats d'assistance client (CSA, Customer Support Agreement)
- Garantie prolongée Caterpillar (ESC, Extended Service Coverage)
- Réseau de concessionnaires supérieur
- Réseau de concessionnaires étendu grâce au programme de distributeurs SAV industriels Cat (ISD, Industrial Service Distributor)
Régénération. Régénération passive totalement transparente pour l'opérateur.
Montage. Gamme complète d'entrées et de sorties, ainsi que d'installations sur le moteur ou à distance, offrant plus de souplesse dans de nombreuses installations.
Entretien. DPF sans aucun entretien au cours de la durée de vie du moteur.
Régénération. La conception modulaire DOC/SCR propose un format simple et compact tout en offrant des niveaux élevés de performances. Une option DOC/DPF/SCR est disponible pour augmenter la puissance des machines. En cours d'utilisation, les systèmes DOC/SCR et DOC/DPF/SCR offrent tous les deux un fonctionnement transparent pour l'utilisateur.
Montage. Gamme complète d'entrées et de sorties, ainsi que d'installations sur le moteur ou à distance, offrant plus de souplesse dans de nombreuses installations.
Entretien. Les systèmes DOC/SCR et DOC/DPF/SCR ont tous les deux été conçus pour ne requérir aucun entretien au cours de la durée de vie du moteur.
Disponible en version 12 V ou 24 V
| Configuration du moteur | Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
|---|---|
| Taux de compression | 16,5:1 |
| Aspiration | Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) ou avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission en série (TTA) |
| Système de combustion | Injection directe |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire |
| Émissions | Normes sur les émissions EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IV |
|---|
| Puissance maximale | 129.4 kW |
|---|---|
| Régime nominal | 2 200 tr/min |
| Puissance minimale | 65.9 kW |
