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Die beiden Passagierschiffe MS-Limmat mit Jahrgang 1958 und die MS-Helvetia mit Jahrgang 1964 wurden 2013 erfolgreich mit neuen Antriebsmotoren ausgestattet.
Eingebaut wurden die Dieselmotoren, mit Unterstützung der Avesco AG, von ZSG Mitarbeitern selbst. «Nach dem Konkurs der Bodan-Werft, die das früher für uns gemacht hat, haben wir gezielt unser Know-how in diesem Bereich weiter ausgebaut, um zukünftig solche Aufgaben selber machen zu können», sagt Hanspeter Sigg, technischer Leiter der ZSG.

Nebst den beiden Antriebsmotoren lieferte die Avesco AG auch die Wendegetriebe, ein neues Stromversorgungsaggregat für die MS Limmat, sowie die elektronischen Steuerungen für beide Schiffe.

Die Antriebsmotoren und das Stromversorgungsaggregat sind allesamt mit Partikelfiltern ausgerüstet und sorgen so für höchste Umweltverträglichkeit im Betrieb. Avesco AG unterstützte die ZSG während sämtlichen Phasen des Projektes mit Rat und Tat.

Die während der Projektabwicklung von der Avesco AG gelieferten Einbau-zeichnungen, Pläne und Verfahrens-schemas trugen einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg des Projektes bei.

Jürg Eyer, Verkaufsleiter Industrie- und Marinemotoren, lobte das Projekt als Ganzes und bezeichnete es als einen wichtigen Meilenstein für die Abteilung Energiesysteme der Avesco AG, «da die Avesco AG bis anhin nur Transport-, bzw. Kiesschiffe remotorisiert hat».

Auch die beiden Projektverantwortlichen bei der ZSG, Hanspeter Sigg (Technischer Leiter) und Matthias Haab (Projektleiter), lobten die gute Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der Avesco AG und freuen sich auf einen erfolgreichen Betrieb mit den beiden Schiffen. Mit einer Laufleistung von bis zu 2000 Stunden pro Jahr werden die neu eingebauten Motoren für mindestens die nächsten 15 Jahre im Einsatz der Zürcher Schifffahrt stehen und so für viele begeisterten Touristen und Ausflügler auf dem See sorgen.

 

Technische Daten Cat C32 ACERT