Cat 305 CR
Mini-excavators
- Hydraulique sensitive offrant des cycles de travail extrêmement courts
- Forces de rupture et de levage maximales
- Confort inégalé dans la cabine avec une excellente visibilité
- Accès exemplaire pour les travaux d'entretien et de service
- Moteur niveau V avec régénération entièrement automatique du filtre à particules
- Manutention maximale des matériaux avec une consommation diesel extrêmement faible
- Faites votre choix entre un toit (non disponible dans certaines régions) ou une cabine hermétique et pressurisée qui peut être équipée d'un système de climatisation, de repose-poignets réglables et d'un siège à suspension pour vous aider à travailler confortablement tout au long de la journée.
FACILITÉ D'UTILISATION
- Les commandes sont faciles à utiliser et le moniteur LCD intuitif de nouvelle génération fournit des informations faciles à lire sur la machine. Un moniteur à écran tactile avancé peut également être équipé en tant qu'option de mise à niveau.
MODE DE TRANSLATION DE DIRECTION DE BRAS
- Il est encore plus facile de se déplacer sur le chantier grâce à l'option de direction de bras Cat. Passez facilement des commandes de translation traditionnelles avec leviers et pédales aux commandes par manipulateur pour déplacer la machine et actionner la lame. Des efforts moindres et une meilleure maîtrise sont à portée de main!
DES PERFORMANCES EXCEPTIONNELLES DANS UN FORMAT COMPACT
- Des performances de levage et de creusage puissantes vous permettent d'effectuer le travail plus rapidement. La conception compacte du rayon vous permet d'accéder aux espaces les plus restreints et d'y travailler. La position libre de la lame de refoulement facilite son nettoyage. Une lame orientable est aussi proposée en option pour un nivellement de finition et des applications de remblaiement plus simples.
SÉCURITÉ SUR LE CHANTIER
- Votre sécurité est notre priorité. La minipelle hydraulique Cat est conçue pour assurer votre sécurité sur le chantier. Parmi les caractéristiques de sécurité que nous avons intégrées à la machine, citons des lampes de courtoisie et une ceinture de sécurité à enrouleur fluorescente.
ENTRETIEN SIMPLE POUR MOINS D'IMMOBILISATIONS
- L'entretien est rapide et facile sur la minipelle hydraulique Cat. Les points de contrôle périodique sont faciles d'accès au niveau du sol grâce aux portes latérales.
COÛTS D'EXPLOITATION RÉDUITS
- Équipée de fonctionnalités telles que le ralenti automatique, l'arrêt automatique du moteur et un circuit hydraulique hautes performances avec une pompe à cylindrée variable, la minipelle hydraulique Cat a été conçue pour réduire vos coûts d'exploitation.
DURABILITÉ
- Le Moteur C1.7 Cat® est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne et 2014 pour le Japon.
- Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %* ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
- La coupure de ralenti automatique permet de réduire la consommation inutile de carburant et les émissions des gaz à effet de serre en permettant au moteur de passer automatiquement en mode ralenti quand la machine ne travaille pas.
- Minuterie de coupure de ralenti du moteur permettant d'arrêter la machine après une période de ralenti prédéfinie afin d'économiser du carburant et réduire les temps d'inactivité superflus.
- Le régulateur de vitesse vous permet de maintenir une vitesse constante pendant vos déplacements sur le chantier tout en économisant le carburant et en réduisant les émissions des gaz à effet de serre.
- Le rappel de ceinture de sécurité Cat® fournit au conducteur des avertissements sonores et visuels pour lui rappeler de boucler sa ceinture pendant le fonctionnement de la machine. Le système facile à installer est compatible avec toutes les marques d'équipement pour mieux garantir la sécurité du conducteur.
- Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
- La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d'entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessiter la présence d'un technicien du concessionnaire sur place. (Selon équipement)
- Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d'entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu'un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent. (Selon équipement)
- Les technologies Cat Grade avec modules Advanced 2D et 3D allient le guidage de pointe à une commande de machine automatisée optionnelle pour vous aider à atteindre les objectifs de nivellement tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de gaz à effets de serre grâce à l'amélioration du rendement, de la productivité sur le chantier et de la précision. (Selon équipement).
*Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel. (Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat)
Augmentation du poids par rapport à la configuration minimale
| Contrepoids | null |
|---|---|
| Lame orientable | null |
| Bras long | null |
| Chaînes en acier avec patins | null |
Certification - Cabine et toit
| Cadre de protection en cas de retournement (ROPS) | ISO 12117-2:2008 |
|---|---|
| Protection supérieure | ISO 10262:1998 niveau I |
| Cadre de protection en cas de basculement (TOPS) | ISO 12117:1997 |
Circuit de tourelle
| Orientation de la flèche - À gauche | 72 degrés |
|---|---|
| Vitesse d'orientation de la machine | null |
| Orientation de la flèche - À droite | 50° |
Circuit hydraulique
| Force d'excavation- Godet | null |
|---|---|
| Circuit auxiliaire - Secondaire - Pression | null |
| Pression en ordre de marche - Équipement | null |
| Circuit auxiliaire - Secondaire - Débit | null |
| Pression en ordre de marche - Translation | null |
| Type | Circuit hydraulique à détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable |
| Force d'excavation - Bras - Standard | null |
| Circuit auxiliaire - Principal - Pression | null |
| Nota | Le débit et la pression ne sont pas combinables. En charge, tandis que le débit augmente, la pression diminue. |
| Débit de la pompe à 2 400 tr/min | null |
| Circuit auxiliaire - Principal - Débit | null |
| Pression en ordre de marche - Orientation | null |
| Force d'excavation - Bras - Long | null |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir hydraulique | null |
|---|---|
| Huile moteur | null |
| Circuit hydraulique | null |
| Réservoir de carburant | null |
| Circuit de refroidissement | null |
Dimensions - Bras standard
| Encombrement arrière sans contrepoids | null |
|---|---|
| Orientation de la flèche - À gauche | null |
| Orientation de la flèche - À droite | null |
| Hauteur d'excavation maximale | null |
| Paroi verticale | null |
| Hauteur maximale de la lame | null |
| Roulement de tourelle - Hauteur | null |
| Hauteur de la flèche - Position d'expédition | null |
| Longueur d'expédition hors tout* | null |
| Hauteur d'expédition hors tout | null |
| Profondeur d'excavation | null |
| Portée maximale - Niveau du sol | null |
| Hauteur de vidage maximale | null |
| Portée maximale | null |
| Portée de la flèche | null |
| Profondeur maximale de la lame | null |
| Nota | *La longueur d'expédition hors tout dépend de la position de la lame au cours de l'expédition. |
| Longueur du train de roulement hors tout | null |
| Largeur de la bande de roulement/des patins | null |
| Longueur du bras | null |
| Encombrement arrière avec contrepoids | null |
| Garde au sol | null |
Dimensions - Long bras
| Profondeur d'excavation | null |
|---|---|
| Portée maximale | null |
| Hauteur d'expédition hors tout | null |
| Paroi verticale | null |
| Largeur de voie | null |
| Longueur d'expédition hors tout* | null |
| Hauteur de vidage maximale | null |
| Encombrement arrière avec contrepoids | null |
| Orientation de la flèche - À droite | null |
| Orientation de la flèche - À gauche | null |
| Encombrement arrière sans contrepoids | null |
| Largeur de la bande de roulement/des patins | null |
| Portée maximale - Niveau du sol | null |
| Longueur du bras | null |
| Roulement de tourelle - Hauteur | null |
| Longueur du train de roulement hors tout | null |
| Portée de la flèche | null |
| Profondeur maximale de la lame | null |
| Hauteur maximale de la lame | null |
| Hauteur d'excavation maximale | null |
| Hauteur de la flèche - Position d'expédition | null |
| Nota | *La longueur d'expédition hors tout dépend de la position de la lame au cours de l'expédition. |
| Garde au sol | null |
Lame
| Lame orientable - Droite | 25 degrés |
|---|---|
| Largeur de la lame orientable | null |
| Hauteur de la lame orientable | null |
| Largeur de la lame droite | null |
| Hauteur de la lame droite | null |
| Lame orientable - Gauche | 25 degrés |
Moteur
| Puissance nette | null |
|---|---|
| Modèle de moteur | C1.7 avec turbocompresseur |
| Cylindrée | null |
| Puissance brute - 2 400 tr/min - SAE J1995:2014 | null |
| Course | null |
| Alésage | null |
| Puissance nette – 2 400tr/min - ISO 9249, 80/1269/CEE | null |
| Nota | La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur tourne au régime nominal et à la puissance nominale avec la configuration d'usine suivante : ventilateur, circuit d'admission d'air, circuit d'échappement et alternateur avec une charge d'alternateur minimale. |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
Niveaux sonores
| Pression acoustique (ISO 6396:2008) | null |
|---|---|
| Pression acoustique moyenne (ISO 6395:2008) | null |
| Nota | Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » |
Poids
| Poids en ordre de marche | null |
|---|---|
| Nota (2) | **Le poids maximum inclut les chaînes en acier avec patins, le conducteur, le réservoir de carburant plein, un bras long, une lame, le contrepoids supplémentaire et aucun godet. |
| Poids minimal en ordre de marche avec cabine* | null |
| Nota (1) | *Le poids minimal inclut les chaînes en caoutchouc, le conducteur, le réservoir de carburant plein, un bras standard, une lame, aucun godet et aucun contrepoids supplémentaire. |
| Poids en ordre de marche minimal avec toit* | null |
| Poids en ordre de marche maximal avec toit** | null |
| Poids maximal en ordre de marche avec cabine** | null |
Système de translation
| Force de traction maximale - Vitesse élevée | null |
|---|---|
| Vitesse de translation – Élevée | null |
| Vitesse de translation – Faible | null |
| Pression au sol - Poids maximal | null |
| Performances en côte - Maximales | 30° |
| Pression au sol - Poids minimal | null |
| Force de traction maximale - Vitesse réduite | null |
