Cat 444

Construction machines Cat 444

Cat 444

Backhoe loader

  • Mode ECO pour une consommation de diesel économique
  • Transmission Powershift à 6 vitesses, en option avec embrayage de blocage du convertisseur de couple
  • Toutes les roues directrices pour des rayons de braquage les plus petits
  • Balancier télescopique pour une portée maximale
  • Système hydraulique sensible à détection de charge LoadSensing
  • Porte-outils idéal pour divers outils

Le moteur Cat® C3.6 répond aux normes européennes StageV sur les émissions, avec un rendement énergétique amélioré jusqu'à 10% par rapport au modèle antérieur. Le système de post-traitement est entièrement sans entretien grâce au système de réduction catalytique sélective, au liquide d'échappement diesel et à un filtre à particules diesel conçu pour durer. Ce nouveau moteur offre puissance et densité de couple conformément au moteur C4.4 installé sur le modèle précédent.


Confort et maîtrise optimaux pour le conducteur

Les commandes montées sur le siège EH sont en série sur le modèle 444. Cela améliore le confort du conducteur et lui offre une plus grande flexibilité pour contrôler la pelle et/ou la chargeuse, quelle que soit la position du siège (avant, arrière ou déportée).


Écrans d'affichage interactifs

Le choix entre des touches programmables ou un écran tactile permet au conducteur d'afficher les informations du bout des doigts. De nombreuses fonctionnalités personnalisables, dont le taux de réponse et modulation de pelle, sont désormais proposées. Un logiciel de sécurité machine est intégré à l'écran ainsi que des notifications sur les intervalles d'entretien.


Flèche de type pelle hydraulique

La flèche de type pelle hydraulique est emblématique pour la chargeuse-pelleteuse Cat. Elle offre au conducteur une profondeur et une portée d'excavation supérieures lorsqu'il travaille autour d'obstacles, diminuant ainsi le repositionnement de la machine.


Circuit hydraulique puissant et efficace

Le circuit hydraulique à détection de charge couplé à une pompe à pistons à cylindrée variable offre un circuit hydraulique puissant lorsque le conducteur en a vraiment besoin.


Modes de gestion de la puissance

Le conducteur a le choix entre le mode Éco, le mode Standard ou le mode Standard Plus, selon les conditions de travail et du site. Le mode Éco permet au conducteur d'économiser du carburant, en diminuant les coûts d'exploitation, tandis que le mode Standard Plus offre davantage de vitesse et de puissance lorsque les délais ou des conditions au sol difficiles l'exigent.


Product Link™

La technologie Product Link™ est de série sur la chargeuse-pelleteuse Cat. De nombreuses fonctionnalités sont proposées dans Product Link, notamment la consommation de carburant et l'emplacement, ce qui permet au propriétaire d'accéder à toutes les données pour augmenter la productivité tout en réduisant les coûts.


Capacité d'essieu
Essieu arrière - Statique22964 kg
Essieu avant (Traction intégrale) - Dynamique9186 kg
Essieu avant (traction intégrale) - Statique22964 kg
Essieu arrière - Dynamique9186 kg

Circuit hydraulique
Pression du circuit - Pelle rétro250 bar
Pression du circuit - Chargeuse250 bar
Capacité de la pompe à 2200tr/min187 l/min
TypeCentre fermé
Type de pompeÀ débit variable, à pistons axiaux

Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant160 l
Huile moteur - Avec filtre9 l
Essieu arrière16 l
Essieu arrière - Planétaires1.7 l
Essieu avant (traction intégrale)14 l
Circuit de refroidissement - Climatisation17.5 l
Essieu avant (AWD): à planétaires1.7 l
Réservoir hydraulique42 l
Liquide d'échappement diesel19 l
Transmission - Auto-Shift - Traction intégrale19 l
Circuit hydraulique95 l
Essieu avant - Planétaires1.7 l
Essieu avant14 l

Direction
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Alésage85 mm
Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet - Oscillation d'essieu8 mm
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Diamètre de tige42 mm
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Course117 mm
Diamètre de braquage (pneus 28") - 2 RM/Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur du godet de chargeuse le plus large12.59 m
Diamètre de braquage (pneus 28") - 2 RM/Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur des roues avant9.8 m
TypeRoue avant
Direction assistéeHydrostatique

Moteur
Puissance – Nette68 kW

Moteur: norme européenne StageV (facultatif)
Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 1439682KW/111HP
Cylindrée3.6 l
Couple net, SAEJ1349485 N·m
Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J134976kW/103HP
MoteurC3.6 82kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire
Réserve de couple (nette)48% @ 1500tr/min
Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J199584kW/114HP
Course120 mm
Nota (2)Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique.
Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 924975kW/102HP
Alésage98 mm
ÉmissionsConforme aux normes sur les émissions UE Stage V.
Nota (1)La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Nota (3)La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.

Moteur: norme européenne StageV (standard)
Course120 mm
Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 1439674kW/101HP
Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J134968kW/92HP
Couple net, SAEJ1349436 N·m
Réserve de couple (nette)48% @ 1500tr/min
ÉmissionsConforme aux normes sur les émissions UE Stage V.
Alésage98 mm
Nota (1)La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Cylindrée3.6 l
Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 924968kW/92HP
Nota (2)Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique.
MoteurC3.6 74,5kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire
Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J199576kW/103HP
Nota (3)La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.

Poids
Poids en ordre de marche - Nominal9462 kg
Poids en ordre de marche - Maximum11500 kg
Contrepoids - Maximum115 kg
Traction intégraleEssieu
Commande antitangage15 kg
Bras télescopique 4,9m - Sans contrepoids avant355 kg
Bras télescopique 4,3m - Sans contrepoids avant199 kg
Climatisation32 kg
Poids en ordre de marche - Capacité ROPS (Cadre de protection en cas de retournement) - Maximum11500 kg
Chargeuse, industrielle, avec attache rapide185 kg
Poids en ordre de marche9462 kg
Godet tous-travaux (1,3m³/1,7yd³), sans fourches rabattables841 kg
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - Tous-travaux0 kg
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Tous-travaux115 kg
Godet tous-travaux (1,3m³/1,7 yd³), avec fourches rabattables1020 kg
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Normal GP115 kg
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Tous-travaux115 kg
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - NormalGP0 kg
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - NormalGP0 kg
Cabine - Cadre ROPS/FOPSEssieu
NotaConfiguration de la machine: moteurHRC de 74,5kW; pelle avec bras standard de 4,3m; cabine standard avec climatisation; transmission Autoshift à traction intégrale; godet tous-travaux de chargeuse de 1,3 m³; godet de pelle pour usage courant de600mm; pneus440/80R28; aucun contrepoids; conducteur de 80kg; réservoir de carburant plein.
Poids total brut à ne pas dépasser11500 kg
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Normal GP115 kg
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - Tous-travaux0 kg
Transmission Auto-ShiftEssieu

Transmission
NotaVitesses de translation de la chargeuse-pelleteuse à plein régime, équipée de pneus arrière 440/80R28 et d'un moteur HRC de 74,5 kW.

Transmission - Transmission Auto-Shift avec convertisseur de couple verrouillable (en option)
Marche arrière - 1re6 km/h
Marche avant - 6e40 km/h
Marche arrière - 2e12 km/h
Marche avant - 2e10 km/h
Marche avant - 4e20 km/h
Marche avant - 1re6 km/h
Marche avant - 5e27 km/h
Marche avant - 3e12 km/h
Marche arrière - 3e27 km/h

Transmission: Auto-Shift (Standard)
Marche avant - 5e27 km/h
Marche arrière - 1re6 km/h
Marche avant - 6e40 km/h
Marche avant - 1re6 km/h
Marche arrière - 2e12 km/h
Marche avant - 2e10 km/h
Marche avant - 3e12 km/h
Marche arrière - 3e27 km/h
Marche avant - 4e20 km/h

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