Cat C32 ACERT IMO II
Marine engines
- Les groupes électrogènes C32 ACERT intègrent désormais un refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) pour toutes les configurations. Le principal avantage du système SCAC est que le refroidisseur d'admission résiste mieux à la corrosion puisque l'eau de mer ne circule pas à l'intérieur. Beaucoup d'autres améliorations apportées à ces moteurs contribuent à limiter les coûts d'exploitation. Les puissances nominales conformes aux normes IMO II et européennes Stage IIIA sont disponibles avec options d'échangeur thermique ou de refroidissement par la quille. Certaines configurations de l'échangeur thermique comportent une pompe à eau de mer montée à l'avant en option.
Dimensions de groupe électrogène
| Longueur | 4275.9 mm |
|---|---|
| Largeur | 1671.1 mm |
| Hauteur | 1800 mm |
| Poids (estimé) | 7131 kg |
Spécifications d'alternateur
| Excitation | Aimant permanent (PMG) |
|---|---|
| Pas | 2/3 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Nombre de roulements | 2 roulements à rouleaux |
| Nombre de câbles | 6 |
| Isolation | Classe H |
| Régulation de la tension | ± 0,5 % (régime continu) |
| Taille du châssis | 1423, 1467 |
| Taux IP | Antiprojections IP 23* |
| Alignement | Adaptateur à couplage fermé |
| Déviation de la forme d'onde (linéaire à ligne) | < 3,0 % |
| Régulateur de tension | Régulateur de tension numérique Cat® (CDVR) |
| Indice d'influence téléphonique | < 50 |
Spécifications de groupe électrogène
| Caractéristique nominale minimale | 550 eKW (688 kVA) |
|---|---|
| Caractéristique nominale maximale | 940 eKW (1 175 kVA) |
| Fréquence | 50 Hz ou 60 Hz |
| Vitesse | 1 500 tr/min (50 Hz) ou 1 800 tr/min (60 Hz) |
| Stratégie antipollution/d'économie de carburant | IMO II |
Spécifications du moteur
| Aspiration | Double turbocompresseur-refroidisseur d'admission |
|---|---|
| Alésage | 145 mm |
| Course | 162 mm |
| Cylindrée | 32.1 l |
| Type de régulateur | Électronique |
| Circuit de carburant | Diesel |
| Modèle de moteur | Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps |
