Grâce à sa chaîne cinématique diesel-électrique, le tracteur à chaînes D7E Cat^® offre un rendement énergétique amélioré de jusqu’à 30% ainsi qu’une productivité augmentée de 10% par rapport à un bulldozer propulsé de manière conventionnelle. Trois nouvelles fonctions optimisant la productivité veillent à fournir un rendement optimal de la machine lors du nivellement de précision et améliorent le confort de conduite dans la cabine.

• Guidage stabilisé de la lame„aplanie“ sur ordre du machiniste et contribue de la sorte à réaliser une surface harmonieusement nivelée.

• La régulation anti-patinage identifie le patinage des chaînes et influence immédiatement le guidage de la lame, sans aucune perte de productivité.

• L’indicateur d’inclinaison indique l’inclinaison longitudinale et transversale de la machine et livre de la sorte d’importantes informations sur l’inclinaison et le guidage, même sans système spécial de commande du nivellement.

L’éprouvée technologie des moteurs Cat permettant de minimiser les émissions nocives  est dotée du filtre à particules diesel à régénération entièrement automatique ainsi que de catalyseurs SCR et AMOX qui réduisent les oxydes d’azote.

Le tracteur à chaînes diesel-électrique a fait ses preuves en pratique

Plusieurs tracteurs à chaînes D7E sont en service en Suisse depuis leur introduction sur le marché en 2010. Les clients apprécient essentiellement leur robustesse, leur haute capacité de poussée ainsi que leur consommation de carburant extrêmement faible par tonne de matériau.

Le choix des lames de nivellement comporte les lames U, SU, S et VRSU. Des rippers multident, des treuils, des dispositifs d’attelage et des contrepoids sont, entre autres, à disposition en tant qu’accessoires pour montage à l‘arrière.

La cabine du machiniste silencieuse, spacieuse et pivotante avec sa colonne centrale offre une excellente vue panoramique. Un grand moniteur bien dégagé affiche toutes les données importantes de la machine et avertit le machiniste en cas de dysfonctionnements. Une fonction d’appel de la vitesse permet de programmer la vitesse en marche avant et en marche arrière et de les rappeler par pression de touche.

Les points d’entretien de routine et les voyants sont rassemblés centralement sur le côté gauche de la machine. Le centre de service, proche du sol, abrite l’interrupteur principal de la batterie, le compteur d’heures, le disjoncteur du moteur ainsi que les interrupteurs d’éclairage d’accès. Lorsque la lampe DEL est allumée au centre de service, la transmission et les systèmes additionnels sont enclenchés. Le système peut être entretenu de manière sûre lorsque celle-ci est éteinte.