Cat 966
Wheel loader
- Guida intuitiva in funzione della velocità tramite joystick
- Comoda cabina con una visibilità impareggiabile
- Pale efficienti per trattenere meglio il materiale e minimizzare i tempi di ciclo
- Eccellente strategia di cambio per un cambio di marcia senza strappi e massimi valori d'accelerazione
- Motore livello V con rigenerazione interamente automatica del filtro antiparticolato
- Gestione dello spegnimento e del minimo del motore
- Massima movimentazione dei materiali vari per un consumo minimo di diesel
- Il motore Cat C9.3B offre un'elevata densità di potenza con una combinazione di elettronica, alimentazione e pneumatica collaudate.
- Dispone di sistema di rigenerazione Cat automatico, modulo emissioni pulite Cat (CEM, Clean Emissions Module) con filtro antiparticolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) e serbatoio e pompa DEF (Diesel Exhaust Fluid).
- È dotato di pompa elettrica di adescamento del combustibile, separatore acqua/combustibile e filtro del combustibile secondario.
- Utilizzando una progettazione dei componenti e processi di collaudo delle macchine meticolosi, è possibile garantire affidabilità e tempi di attività senza eguali.
- Gli assali e la trasmissione per impieghi gravosi sono progettati per far fronte ad applicazioni estreme.
- La trasmissione powershift epicicloidale automatica (4F/4R) è caratterizzata da componenti resistenti e a lunga durata.
- Il sistema di filtraggio idraulico dell'intero flusso, con filtrazione fuori linea aggiuntiva, migliora la robustezza dell'impianto idraulico e la durata dei componenti.
- La pompa dell'attrezzatura di nuova generazione aumenta il flusso a velocità inferiori del motore e migliora la risposta idraulica.
- Il nuovo sistema di scavo automatico con impostazione automatica degli pneumatici per fattori di riempimento della benna costantemente alti offre una produttività superiore fino al 10% rispetto al modello Cat precedente.
- La trasmissione powershift con frizione di blocco aumenta l'efficienza dei consumi garantendo prestazioni ottimali.
- La frizione singola e il cambio lock-to-lock consentono un'accelerazione più rapida e una velocità maggiore su terreni in pendenza.
- I profili di applicazione ottimizzano le impostazioni della macchina per diversi impieghi con la semplice pressione di un pulsante.
- Gli ausili al lavoro aiutano gli operatori a migliorare e ottimizzare le proprie capacità operative.
- Le benne della serie Performance utilizzano un approccio basato sul sistema per bilanciare la forma della benna rispetto al leverismo della macchina, determinando fattori di riempimento più alti e una migliore conservazione del materiale rispetto ad altre benne con la stessa capacità nominale.
- Il sistema di arresto automatico del motore al minimo riduce significativamente i tempi di inattività, le ore di funzionamento complessive e il consumo di combustibile.
- Il differenziale anteriore manuale standard assicura una maggiore trazione quando necessario. A richiesta sono disponibili blocchi anteriori e posteriori automatici.
- La configurazione per la movimentazione degli inerti, disponibile su richiesta, offre capacità di carico utile più alte per la gestione degli inerti sfusi.**
- Il motore, la trasmissione e i sistemi idraulici profondamente integrati offrono una produttività e un'efficienza dei consumi senza pari.
- Con l'attacco rapido Fusion™, le benne possono essere sostituite senza lasciare la cabina, consentendo il passaggio della macchina da un'attività a un'altra.
** Le configurazioni e le attrezzature opzionali possono variare da regione a regione e richiedono la conformità alla politica Caterpillar sul carico utile. Per i dettagli, rivolgersi al proprio rappresentante o dealer Caterpillar.
- Tecnologie Cat standard per monitorare, gestire e migliorare le attività in cantiere.
– Cat Payload con Assist garantisce una pesatura precisa*** dei carichi utili delle benne. I dati vengono visualizzati in tempo reale per migliorare la produttività e la precisione di carico con ribaltamento manuale.
– Product Link™ collega in modalità wireless la macchina all'ufficio, consentendo di accedere a informazioni chiave sulla produzione e sullo stato della macchina, in modo da prendere decisioni tempestive basate su dati effettivi per una migliore gestione dell'attività.
– Il nuovo sistema automatico di scavo consente all'operatore di automatizzare completamente il caricamento della benna per migliorare i fattori di riempimento e i tempi di caricamento.
– L'impostazione automatica degli pneumatici favorisce una corretta tecnica di caricamento, riducendo significativamente lo slittamento e l'usura degli pneumatici.
– Gli ausili al lavoro e i comandi dell'operatore di bordo semplificano le operazioni.
- Cat Advanced Payload con Assist a richiesta:
– La funzione di assistenza al rovesciamento automatizza il carico della benna finale in modo che corrisponda all'obiettivo dell'unità di trasporto.
– La gestione avanzata degli elenchi, l'integrazione del cantiere e le funzionalità su larga scala aiutano a gestire e migliorare la produttività e la redditività delle operazioni.
- L'abbonamento Cat Productivity opzionale fornisce informazioni dettagliate e complete, utili per agire, che aiutano a gestire e migliorare la produttività e la redditività delle operazioni.
****Vietato per il commercio.
- La telecamera posteriore migliora la visibilità sul retro della macchina, permettendo di lavorare in modo pratico e sicuro.
- Il sistema opzionale di visione a 360° consente all'operatore di monitorare l'ambiente intorno alla macchina in ogni momento.
- La tecnologia radar Cat Detect a richiesta migliora la consapevolezza monitorando l'ambiente di lavoro e avvisa gli operatori in caso di pericolo.
- L'accesso alla cabina con ampio sportello, l'apertura sportello a distanza a richiesta e i gradini simili a quelli di una scala garantiscono stabilità.
- Il parabrezza dal pavimento al tetto, i grandi specchi con specchietti orientabili integrati e la telecamera posteriore offrono una visibilità in tutte le direzioni leader del settore.
- Il sistema di monitoraggio computerizzato include diverse spie.
- La cintura di sicurezza controllata è di serie e può essere ottimizzata con un indicatore esterno disponibile su richiesta.
- La luce di accesso a richiesta e il sistema di luci di servizio sotto il cofano illuminano l'accesso alla macchina e consentono di eseguire controlli giornalieri anche al buio.
- Gli intervalli di sostituzione prolungati di filtri e liquidi riducono i costi di manutenzione fino al 20%.*
- Il comodo accesso ai centri di manutenzione dell'impianto elettrico e idraulico garantisce una manutenzione facile e sicura.
- La risoluzione dei problemi da remoto può collegare la macchina al reparto di assistenza del dealer per diagnosticare rapidamente i problemi e poter tornare al lavoro.
- L'aggiornamento a distanza assicura che il software della macchina sia sempre aggiornato per fornire prestazioni ottimali senza influire sul programma di lavoro.
- L'app Cat aiuta a gestire la posizione, le ore e i programmi di manutenzione delle macchine. Inoltre, segnala la manutenzione necessaria e consente di richiedere assistenza presso il dealer Cat di zona.
- La lubrificazione automatica integrata estende la durata dei componenti e la vita utile.
- Cofano inclinabile monopezzo per accedere al vano motore in modo rapido e agevole.
*Solo per componenti e liquidi
- Sedile e sospensioni facilmente regolabili di nuova generazione per un maggiore comfort dell'operatore. È disponibile in tre assetti e può essere dotato di cintura di sicurezza a 4 punti.
- Maggiore spazio per le gambe e comandi del sedile regolabili per migliorare il comfort e l'efficienza.
- Il climatizzatore automatico mantiene la cabina fresca, a seconda delle esigenze.
- Il nuovo cruscotto in cabina e i display tattili ad alta risoluzione sono intuitivi, pratici e facili da usare.
- L'insonorizzazione, le guarnizioni e i supporti viscosi della cabina riducono rumori e vibrazioni per un ambiente di lavoro silenzioso.
- Lo sterzo con joystick elettroidraulico montato sul sedile garantisce un controllo preciso e riduce drasticamente l'affaticamento del braccio, per un comfort e un'accuratezza ottimali. È disponibile anche uno sterzo HMU.
- Il sistema di controllo dell'assetto di ultima generazione funziona come ammortizzatore, migliorando la qualità di guida su terreni irregolari.
- Allestimenti specifici per ogni applicazione direttamente dalla fabbrica per prestazioni ottimizzate e una maggiore resistenza negli impieghi più difficili, tra cui:
– I modelli industriali e per la gestione dei rifiuti sono dotati di protezioni e rinforzi necessari per il lavoro in stazioni di trasferimento, centri di riciclaggio, depositi di rottami e cantieri di demolizione.
– Il modello per applicazioni forestali presenta una maggiore capacità di sollevamento e di inclinazione per una movimentazione efficiente e produttiva di tronchi e trucioli in cartiere, stabilimenti per pellettatura e segherie.
Campo della benna | 2,8-11,9 m³ (3,75-15,5 yd³) |
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Sistema di raffreddamento | 66 l |
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Basamento | 23 l |
Serbatoio del DEF | 26 l |
Differenziale - Riduttori finali - Anteriori | 57 l |
Differenziale - Riduttori finali - Posteriori | 57 l |
Serbatoio del combustibile | 303 l |
Serbatoio idraulico | 114 l |
Trasmissione | 58.5 l |
Nota | Tutte le dimensioni sono approssimate e si basano su una macchina dotata di benna per uso generale da 5,4 m3 (7,1 yd3) con pneumatici radiali BOCE e Bridgestone 29.5R25 VSNT L4. |
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Distanza dal centro dell'asse posteriore al bordo del contrappeso | 2458 mm |
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Distanza dal centro dell'assale posteriore all'attacco | 1775 mm |
Distanza libera da terra | 424 mm |
Altezza alla sommità del tubo di scarico | 3531 mm |
Altezza - Sommità del cofano | 2850 mm |
Altezza - Sommità della struttura ROPS | 3593 mm |
Altezza perno d'incernieramento in posizione di trasporto | 782 mm |
Altezza perno d'incernieramento alla massima altezza di sollevamento | 4804 mm |
Gioco del braccio di sollevamento alla massima altezza di sollevamento | 4183 mm |
Lunghezza totale - Senza benna | 8069 mm |
Carreggiata | 2230 mm |
Passo | 3550 mm |
Angolo di richiamo all'altezza di trasporto | 49 gradi |
Angolo di richiamo alla massima altezza | 71 gradi |
Larghezza agli pneumatici (a pieno carico) | 3012 mm |
Angolo di richiamo al suolo | 37 gradi |
Distanza dal centro dell'asse posteriore al bordo del contrappeso | 2290 mm |
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Distanza dal centro dell'assale posteriore all'attacco | 1775 mm |
Distanza libera da terra | 1.4 ft |
Altezza alla sommità del tubo di scarico | 11.8 ft |
Altezza - Sommità del cofano | 9.5 ft |
Altezza - Sommità della struttura ROPS | 11.1 ft |
Altezza perno d'incernieramento in posizione di trasporto | 635 mm |
Altezza perno d'incernieramento alla massima altezza di sollevamento | 13.11 ft |
Gioco del braccio di sollevamento alla massima altezza di sollevamento | 12.1 ft |
Lunghezza totale - Senza benna | 24.4 ft |
Carreggiata | 2230 mm |
Passo | 11.8 ft |
Angolo di richiamo all'altezza di trasporto | 50 gradi |
Larghezza agli pneumatici (a pieno carico) | 3012 mm |
Angolo di richiamo alla massima altezza | 62 gradi |
Angolo di richiamo al suolo | 39 gradi |
Climatizzazione | L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,6 kg (3,5 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 di 2,288 tonnellate metriche (2,522 tonnellate). |
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Impianto dell'attrezzo - Pressione di funzionamento massima | 31000 kPa |
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Impianto dell'attrezzo - Resa massima della pompa a 2.250 giri/min | 373 L/min |
Ciclo idraulico - Totale | 10,1 secondi |
Nota (1) | *Per macchine vendute nei paesi dell'Unione Europea e nei paesi che adottano le Direttive UE. |
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Nota (2) | ***Direttiva dell'Unione Europea 2000/14/CE e successive modifiche contenute nella direttiva 2005/88/CE. |
Con velocità della ventola di raffreddamento al 70% del valore massimo: livello di potenza sonora esterna* | 108 |
Con velocità della ventola di raffreddamento al 70% del valore massimo: livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008) | 69 dB(A) |
Con velocità della ventola di raffreddamento al valore massimo: livello di potenza sonora esterna (ISO 6395:2008) | 109 dB(A) |
Con velocità della ventola di raffreddamento al valore massimo: livello di pressione sonora esterna (SAE J88:2013) | 76 |
Con velocità della ventola di raffreddamento al valore massimo: livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008) | 70 dB(A) |
Con velocità della ventola di raffreddamento al valore massimo - Nota | Distanza di 15 m (49,2 piedi), percorsa in avanti in seconda marcia. |
Potenza del motore a 1.600 giri/min – ISO 14396:2002 | 239 kW |
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Potenza lorda a 1.600 giri/min – SAE J1995:2014 | 242 kW |
Modello motore | Cat C9.3B |
Potenza netta a 1.600 giri/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 226 kW |
Nota (1) | Il motore Cat è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V, China Nonroad Stage IV e Giappone 2014. |
Nota (2) | La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, alternatore, filtro dell'aria e post-trattamento. |
Coppia netta a 1.200 giri/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1702 N·m |
Coppia del motore a 1.200 giri/min – ISO 14396:2002 | 1781 N·m |
Coppia lorda a 1.200 giri/min – SAE J1995:2014 | 1799 N·m |
Nota (3) | Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrogenated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per dettagli, rivolgetevi al vostro dealer Cat o consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100%. |
Cilindrata | 9,3 L |
Peso operativo | 23196 kg |
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Nota | Peso basato su una configurazione della macchina con pneumatici radiali Bridgestone 29.5R25 VSNT L4, serbatoi pieni, operatore, contrappeso standard, controllo dell'assetto, avviamento a freddo, parafanghi basculanti, Product Link, assali con differenziale aperto (anteriori/posteriori), sterzo secondario, insonorizzazione e una benna per uso generale da 5,4 m³ (7,1 yd³) con BOCE. |
Forza di strappo | 174 kN |
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Nota (1) | Per una configurazione della macchina come definita alla voce Peso. |
Nota (2) | Piena conformità allo standard ISO 14397-1:2007, sezioni da 1 a 6, che richiede una verifica del 2% tra i calcoli e le prove. |
Carico statico di ribaltamento - Rotazione completa di 40° - Senza flessione dello pneumatico | 35244 lb |
Carico statico di ribaltamento - Rotazione completa di 40° - Con flessione dello pneumatico | 14849 kg |
Marcia avanti - 1 | 6.7 km/h |
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Marcia avanti - 2 | 13.5 km/h |
Marcia avanti - 3 | 24.2 km/h |
Marcia avanti - 4 | 39.5 km/h |
Nota | Massima velocità di marcia su veicoli standard con benna vuota e pneumatici L3 standard con raggio di rotolamento di 849 mm (33"). |
Retromarcia - 1 | 7.3 km/h |
Retromarcia - 2 | 14.8 km/h |
Retromarcia - 3 | 26.6 km/h |
Retromarcia - 4 | 39.5 km/h |