Cat C18 ACERT™
Rail technology engines
- Il motore diesel per uso industriale Cat® C18 ACERT™ è disponibile con una potenza nominale di 429-522 bkW (575-700 bhp) a 1.800-1.900 giri/min. I settori e le applicazioni che adottano motori C18 ACERT comprendono: agricoltura, trattori agricoli, assistenza da terra per aeromobili, alesatrici/perforatrici, trituratori/trinciaceppi, compattatori/rulli, compressori, edilizia, gru, draghe, silvicoltura, usi industriali generici, gruppi di potenza idraulici, attrezzature di irrigazione, movimentazione materiali, attività minerarie, attrezzature mobili di movimento terra, attrezzature di pavimentazione, pompe, escavatori/dragline, attrezzature di trasporto in superficie e scavatrincee.
I motori Tier 4 Interim o Tier 4 Final, Stage IIIB o Stage IV richiedono combustibile diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con un contenuto di zolfo massimo pari a 10 ppm (UE) e 15 ppm (U.S.) nonché nuove formulazioni degli oli a supporto della nuova tecnologia. I motori Cat®sono progettati per funzionare con biocombustibile B20. I dealer Cat sono in grado di fornire ulteriori informazioni sul combustibile e sull'olio.
Il servizio di assistenza disponibile in tutto il mondo offre facilità di manutenzione e semplifica la manutenzione ordinaria. Se applicabile, l'intervallo di estrazione delle ceneri del filtro antiparticolato diesel (DPF) di 5000 ore assicura una manutenzione a costi ridotti. In grado di garantire intervalli di sostituzione dell'olio fino a 500 ore, a seconda delle potenze nominali, dell'applicazione, delle condizioni di esercizio e delle procedure di manutenzione. Motore B10 con durata fino a 10000 ore per Tier 4 Final, Stage IV. Il programma S-O-SSMè disponibile presso il dealer Cat di zona al fine di stabilire gli intervalli di sostituzione dell'olio e garantire prestazioni ottimali.
Ogni motore Cat è realizzato in conformità a rigidi standard di qualità al fine di garantire la soddisfazione del cliente.
Rigenerazione. Il sistema di rigenerazione Cat massimizza l'efficienza del combustibile durante la rigenerazione. Le opzioni di rigenerazione flessibile massimizzano i tempi di attività.
Montaggio. Le opzioni di installazione a distanza offrono flessibilità OEM per molte applicazioni, tra cui il montaggio verticale e orizzontale, con o senza silenziatore.
Manutenzione. Intervallo di estrazione delle polveri del DPF minimo di 5000 ore.
Rigenerazione. Il sistema di rigenerazione Cat massimizza l'efficienza del combustibile durante la rigenerazione. La rigenerazione trasparente massimizza i tempi di attività. La durata del sistema di post-trattamento è il doppio rispetto alla rigenerazione del motore
Montaggio. Le opzioni di installazione a distanza offrono flessibilità OEM per molte applicazioni, tra cui il montaggio verticale e orizzontale.
Manutenzione. Intervallo di estrazione delle polveri del DPF minimo di 5000 ore. L'intervallo di manutenzione del filtro della PETU è di 5.000 ore. Capacità del DEF della PETU fino a 48 litri (51 U.S. quarts)
| Capacità volumetrica | 48,4 L (51,1 qt) |
|---|
| Altezza | 1.239-1.356 mm (48,8 - 53,4 in) |
|---|---|
| Larghezza | 943-1.132 mm (37,1-44,6 in) |
| Lunghezza | 1.438 mm (56,6 in) |
| Peso - a secco (funzionamento di base del motore senza gli accessori opzionali) | 1.580-1.717 kg (3.583 - 3.785 lb) |
| Peso | 258-272 kg (569 - 600 lb) |
|---|---|
| Diametro | 330,2-355,6 mm (13-14 in) |
| Configurazione del motore | Diesel a cicli di 4 tempi e 6 cilindri in linea |
|---|---|
| Alesaggio | 145 mm (5,71 in) |
| Corsa | 183 mm (7,2 in) |
| Cilindrata | 18,1 L (1.104,5 in³) |
| Aspirazione | Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) o con turbocompressore e postrefrigeratore di serie (TTA) |
| Rapporto di compressione | 16,0:1 |
| Sistema di combustione | Iniezione diretta |
| Rotazione (dal lato del volano) | In senso antiorario |
| Capacità del circuito di raffreddamento | 26,9 L (28,4 qt) |
| Sistema di lubrificazione (rifornimento) | 40-74 L (42-78 qt) |
| Emissioni | Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV per motori non stradali, U.S. EPA Tier 4 Interim Equivalent per motori non stradali (attualmente senza certificazione EPA) ed EU Stage IIIB Equivalent per i motori non stradali (non corrente per |
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| Potenza minima | 447 bkW |
|---|---|
| Potenza massima | 597 bkW |
| Velocità nominale | 1.800-1.900 |
