Cat 907
Wheel loader
- Hydraulique additionnelle avec commande proportionnelle
- Joystick multifonctions avec commande hydraulique pilotée
- Cabine confort avec une visibilité inégalée
- Dispositif de levage avec timonerie en Z et guidage parallèle automatique
- Vitesse rapide (30 km/h) avec direction de secours
- Conçue pour une longue durée de vie avec une haute valeur à la revente
Les chargeuses sur pneus Cat® sont la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort du conducteur. La chargeuse sur pneus compacte 907 Cat est équipée d'un moteur C2.8 à couple élevé qui fonctionne en association avec une chaîne cinématique intelligente à hystats pour offrir un rendement énergétique exceptionnel. Ce moteur répond aux exigences de la norme Stage V pour l'Union européenne (Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis), grâce à un module d'émissions propres conçu pour s'autogérer afin que vous puissiez vous concentrer sur la tâche à accomplir.
PROFITEZ D'UN CONFORT SANS LIMITE
- La toute nouvelle cabine est spacieuse, silencieuse et confortable. Elle offre en outre une visibilité à 360° qui vous permet de rester productif tout au long de la journée. Les commandes montées sur le siège comprennent un manipulateur multifonction pour les fonctions de levage et d'inclinaison ainsi qu'une plage de vitesse contrôlable au pouce, un interrupteur marche avant/point mort/marche arrière (FNR), un contacteur de blocage de différentiel et un débit constant. Un manipulateur dédié à une quatrième fonction est également disponible en option.
- L'affichage numérique avec touches à effleurement permettent de personnaliser les réglages afin de contrôler facilement la timonerie et la chaîne cinématique et d'améliorer encore le confort et la sécurité du confort.
PUISSANTES ET ÉCONOMIQUES
- Le Moteur C2.8 Cat est propre et silencieux, tout en fournissant des performances et une robustesse non négligeables, grâce à une conception à faible vitesse et à couple élevé. Le système de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar surveille les manipulations du conducteur et la puissance disponible pour optimiser le fonctionnement de la machine.
- Les différentiels à blocage « Shift on the go » et la transmission hydrostatique assurent un fonctionnement souple et puissant tout en augmentant l'efficacité des cycles de la machine. Le nouveau mode motopropulseur (tous-usages) permet, via l'écran, d'utiliser la machine avec la pédale de droite. Le conducteur peut ainsi mieux contrôler le régime de l'équipement et la vitesse au sol de la machine par rapport à la commande et à la pédale d'approche lente.
UN TRAVAIL FACILITÉ
- Manipulateur tout-en-un pour rester concentré sur le travail tout en optimisant le fonctionnement des équipements hydromécaniques grâce à un circuit électrohydraulique à compensation de pointe. Timonerie en Z optimisée pour des performances élevées et une grande polyvalence, avec des godets désormais empreints de l'ADN des grosses chargeuses Cat : tôles latérales incurvées et tube raidisseur plat pour une référence parallèle à la lame de coupe.
PERSONNALISEZ VOTRE EXPÉRIENCE
- Faites corps avec votre machine en personnalisant les commandes. Le conducteur peut régler la réactivité de la machine simplement en appuyant sur un bouton, selon l'équipement ou l'application. Une fois personnalisés, les paramètres peuvent être verrouillés avec le « mode simplifié » afin que la machine soit cohérente et intuitive pour chaque utilisateur.
- La sécurité de la machine est renforcée par un code clé standard ou par la technologie Bluetooth® en option.
DES MODÈLES SPÉCIALEMENT CONÇUS
- Les machines peuvent être construites pour répondre aux besoins spécifiques des secteurs et des applications : agriculture, construction générale, industrie et déchets, aménagement paysager ou déneigement.
- La 907 est disponible avec les dispositifs de manutention spécifiques suivants : chargeur à bras télescopique agricole et chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets
APRÈS-VENTE ET ENTRETIEN
- Une gamme de services ainsi que des adaptations et des mises à niveau d'après-vente sont disponibles pour maintenir votre machine en état de marche et configurée pour votre application.
- Pièces d'entretien disponibles, y compris une gamme d'options en libre-service (SSO) et des kits concessionnaire.
- Technologie intégrée disponible pour réduire les coûts d'entretien.
Cabine
| ROPS | ISO 3471:2008 |
|---|---|
| FOPS | ISO 3449:2005 Niveau II |
| Nota (1) | Toit et cabine, cadre de protection en cas de retournement (ROPS) disponibles dans le monde entier. Toit non disponible en UE. |
| Nota (2) | Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 71 dB(A). |
| Nota (3) | *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. |
| Nota (4) | Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquage CE), mesuré conformément aux procédures et aux conditions d'essai spécifiées dans la directive 2000/14/CE, est de 101 dB(A). 99 dB(A) Faible niveau sonore – Disponible en option. |
Circuit hydraulique de la chargeuse
| Décharge principale - 1er auxiliaire (3e fonction) | 23500 kPa |
|---|---|
| Décharge principale - 1er auxiliaire (3e fonction) - Débit standard | 80 l/min |
| Décharge principale - 1er auxiliaire (3e fonction) - Haut débit | 120 l/min |
| Décharge principale - 2nd auxiliaire (4e fonction) | 23500 kPa |
| Décharge principale - 2nd auxiliaire (4e fonction) - Débit | 45 l/min |
| Temps de cycle hydraulique - Redressement | 2.2 s |
| Temps de cycle hydraulique - Levage | 5 s |
| Temps de cycle hydraulique: vidage | 1.6 s |
| Temps de cycle hydraulique - Position libre | 2.8 s |
| Nota | *Réglable de 20 à 100 % du débit maximal via l'affichage. |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 90 l |
|---|---|
| Circuit de refroidissement | 12 l |
| Carter moteur | 8.8 l |
| Essieux: différentiel avant central | 8.8 l |
| Essieux: différentiel arrière central | 8.8 l |
| Circuit hydraulique – Réservoir compris | 67.5 l |
| Réservoir hydraulique | 44.6 l |
| Transmission | 2.4 l |
| Nota | Aucun liquide d'échappement diesel (DEF) n'est nécessaire sur cette taille de moteur. |
Dimensions - Avec attache HPL-V - Valeur approximative#
| Hauteur : du sol à la cabine** | 2591 mm |
|---|---|
| Hauteur : du sol au gyrophare** | 2774 mm |
| Hauteur : du sol à l'axe central de l'essieu** | 480 mm |
| Hauteur : garde au sol** | 300 mm |
| Longueur : hors tout* | 5369 mm |
| Longueur : de l'essieu arrière au pare-chocs | 1391 mm |
| Longueur : de l'attelage à l'essieu avant | 1085 mm |
| Longueur : empattement | 2170 mm |
| Hauteur de déversement : godet à 45° * | 2498 mm |
| Déversement : hauteur de chargement** | 2900 mm |
| Hauteur de déversement : godet de niveau** | 3038 mm |
| Hauteur : axe du godet** | 3244 mm |
| Hauteur : hors tout** | 4115 mm |
| Portée : godet à 45° * | 720 mm |
| Hauteur de transport : axe du godet | 311 mm |
| Profondeur d'excavation** | 77 mm |
| Largeur : godet | 2045 mm |
| Largeur : bande de roulement centrale | 1420 mm |
| Rayon de braquage : godet inclus | 4490 mm |
| Largeur : pneus inclus | 1840 mm |
| Rayon de braquage : extérieur des pneus | 4007 mm |
| Rayon de braquage : intérieur des pneus | 2128 mm |
| Angle de redressement au levage maximal | 56° |
| Angle de vidage au levage maximal | 45° |
| Angle de redressement pour le transport | 51° |
| Angle de fuite - Degrés | 30° |
| Angle d'articulation - Degrés | 39° |
| Poids en ordre de marche : godet^ | 5792 kg |
| Charge limite d'équilibre - En ligne droite - ISO 14397-1 † | 4433 kg |
| Charge limite d'équilibre - Braquage maximal - ISO 14397-1 † | 3735 kg |
| Poids en ordre de marche : tablier et dents^^ | 5579 kg |
| Charge limite d'équilibre - En ligne droite† | 3541 kg |
| 80 % de pointe : terrain ferme et plat EN474-3 †† | 2384 kg |
| Nota (1) | *Varie en fonction du godet |
| Nota (2) | **Varie en fonction du pneu |
| Note (3) | ^Attache à verrouillage horizontales (HPL-V) ou attache à goupille horizontale (SSL), godet normal GP 1,05 m3 (1,4 yd3). |
| Note (4) | ^^Attache à verrouillage horizontales (HPL-V) ou attache à goupille horizontale (SSL), tablier de classe II, dents 1 220 mm (4 ft) (centre de charge 500 mm [20 in]). |
| Note (5) | †Conformité parfaite à la norme ISO 14397-1 (2007), paragraphes 1 à 6 (fourche 500 mm [20 in] centre de charge), qui autorise un écart de 2 % entre les résultats de calcul et de test. |
| Note (6) | ††Conformité parfaite avec EN474-3 et SAE J1197. |
| Note (7) | Poids #HPL-A, les charges limites et nominales se situent à moins de 1 % de HPL-V. |
| Nota (8) | Les dimensions indiquées correspondent à une machine équipée d'une cabine standard, d'un chauffage, d'une vitesse de 20 km/h (12 mph), de protections standard, d'un conducteur pesant 80 kg (176 lb), d'un réservoir de liquide plein, de pneus SPT9 405/70 R218 et d'un godet normal GP de 1,05 m3 (1,4 yd3) avec une lame de coupe à boulonner ou un tablier porte-fourche et des dents de classe II (les dimensions peuvent fluctuer de 2 % selon le fournisseur de pneumatiques). |
Dimensions - Avec attache SSL - Valeur approximative
| Hauteur - Du sol à la cabine | 2591 mm |
|---|---|
| Hauteur : du sol au gyrophare** | 2774 mm |
| Hauteur : du sol à l'axe central de l'essieu** | 480 mm |
| Hauteur: garde au sol | 300 mm |
| Longueur: hors tout avec godet | 5525 mm |
| Longueur : de l'essieu arrière au pare-chocs | 1391 mm |
| Longueur : de l'attelage à l'essieu avant | 1085 mm |
| Longueur: empattement | 2170 mm |
| Hauteur de déversement - Godet à 45° | 2384 mm |
| Déversement : hauteur de chargement** | 2900 mm |
| Hauteur de déversement - Godet de niveau | 3030 mm |
| Hauteur - Axe du godet | 3244 mm |
| Hauteur : hors tout** | 4205 mm |
| Portée - Godet à 45° | 821 mm |
| Hauteur de transport : axe du godet | 335 mm |
| Profondeur d'excavation | 85 mm |
| Largeur - Godet | 2045 mm |
| Largeur - Bande de roulement centrale | 1420 mm |
| Rayon de braquage - Godet inclus | 4566 mm |
| Largeur - Hors pneus | 1840 mm |
| Rayon de braquage : extérieur des pneus | 4007 mm |
| Rayon de braquage - Intérieur des pneus | 2128 mm |
| Angle de redressement au levage maximal | 50° |
| Angle de vidage au levage maximal | 45° |
| Angle de redressement pour le transport | 42° |
| Angle de fuite - Degrés | 30° |
| Angle d'articulation - Degrés | 39° |
| Poids en ordre de marche : godet^ | 5878 kg |
| Charge limite d'équilibre – En ligne droite – ISO 14397-1† | 3925 kg |
| Charge limite d'équilibre – Braquage maximal - ISO 14397-1† | 3292 kg |
| Poids en ordre de marche : tablier et dents^^ | 5667 kg |
| Charge limite d'équilibre - En ligne droite† | 3364 kg |
| 80 % de pointe : terrain ferme et plat EN474-3 †† | 2274 kg |
| Nota (1) | *Varie en fonction du godet |
| Nota (2) | **Varie en fonction du pneu |
| Note (3) | ^Attache à verrouillage horizontales (HPL-V) ou attache à goupille horizontale (SSL), godet normal GP 1,05 m3 (1,4 yd3). |
| Note (4) | ^^Attache à verrouillage horizontales (HPL-V) ou attache à goupille horizontale (SSL), tablier de classe II, dents 1 220 mm (4 ft) (centre de charge 500 mm [20 in]). |
| Note (5) | †Conformité parfaite à la norme ISO 14397-1 (2007), paragraphes 1 à 6 (fourche 500 mm [20 in] centre de charge), qui autorise un écart de 2 % entre les résultats de calcul et de test. |
| Note (6) | ††Conformité parfaite avec EN474-3 et SAE J1197. |
| Note (7) | Poids #HPL-A, les charges limites et nominales se situent à moins de 1 % de HPL-V. |
| Nota (8) | Les dimensions indiquées correspondent à une machine équipée d'une cabine standard, d'un chauffage, d'une vitesse de 20 km/h (12 mph), de protections standard, d'un conducteur pesant 80 kg (176 lb), d'un réservoir de liquide plein, de pneus SPT9 405/70 R218 et d'un godet normal GP de 1,05 m3 (1,4 yd3) avec une lame de coupe à boulonner ou un tablier porte-fourche et des dents de classe II (les dimensions peuvent fluctuer de 2 % selon le fournisseur de pneumatiques). |
Direction
| Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche | 39 ° |
|---|---|
| Débit maximal - Pompe de direction | 46.7 l/min |
| Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction | 23000 kPa |
| Temps de cycle de direction – (butée gauche à butée droite) – Régime maxi à vide | 3 s |
| Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement | 3,25 tours ou 4,00 tours |
Essieux
| Avant | Différentiel à verrouillage fixe (standard) |
|---|---|
| Arrière | Différentiel à verrouillage fixe (standard) |
| Nota | Oscillation de ±11 degrés via l'attelage entre le châssis avant et arrière. |
Godets
| Capacités des godets | 0,75-1,55 m³ (1,0-2,0 yd³) |
|---|---|
| Capacités de godet - Normal GP | 0,80-1,35 m³ (1,0-1,7 yd³) |
| Capacités de godet - Matériau léger | 1,25-1,55 m³ (1,6-2,0 yd³) |
| Tous-travaux | 0,75-1,1 m³ (1,0-1,4 yd³) |
| Nota | Toutes les capacités s'appliquent à chaque modèle. Lors du choix du godet, il convient de bien comprendre la masse volumique du matériau et l'application pour assurer que la stabilité de la machine reste dans les charges limites d'équilibre indiquées pour le modèle et la configuration. |
| Nota (1) | Les capacités des godets indiquées comprennent la lame de coupe boulonnée, conformément à la norme ISO 7546. |
Moteur
| Puissance brute maximale | 55.7 kW |
|---|---|
| Modèle de moteur | Cat C2.8* |
| Vitesse maxi du moteur | 2550 tr/min |
| Puissance brute maximale: régime moteur nominal | 2400 tr/min |
| Puissance brute maximale: SAEJ1995 | 55.7 kW |
| Puissance brute maximale: ISO14396 | 55.4 kW |
| Puissance brute maximale - ISO 14396 (métrique) | 75.3 mhp |
| Puissance nominale nette: régime moteur nominal | 2400 tr/min |
| Puissance nette nominale : SAEJ1349 | 54.2 kW |
| Puissance nette nominale - ISO 9249 | 53.8 kW |
| Puissance nette nominale - 2 400 tr/min - ISO 9249 (métrique) | 73.1 mhp |
| Couple brut maximal: SAE J1995 | 300 N·m |
| Couple brut maximal: ISO14396 | 300 N·m |
| Couple net maximal: SAEJ1349 | 296 N·m |
| Couple net maximal - ISO 9249 | 295 N·m |
| Cylindrée | 2.8 l |
| Alésage | 90 mm |
| Course | 110 mm |
| Nota | *Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions. |
| Nota (1) | Couple brut et net maximal mesuré à 1 600 tr/min. |
| Nota (2) | Les valeurs de puissance nominale sont calculées dans les conditions spécifiées par la norme indiquée. |
| Nota (3) | La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant. |
Pneus
| Dimension des pneus - Standard | *405/70 R18 SPT9 |
|---|---|
| Dimension des pneus - En option | 405/70 R18 Powerloads |
| Dimension des pneus - En option (1) | 340/80 R18 XMCL/Bibload |
| Dimension des pneus - En option (2) | 340/80 R18 TRI 2 |
| Dimension des pneus - En option (3) | 40X14-20 TL, SM/TR |
| Dimension des pneus - En option 4 | 340/80 R18 Duraforce |
| Nota | *Ce pneu a été utilisé pour toutes les données relatives aux dimensions, à la stabilité et aux performances. |
| Nota (1) | D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. |
| Nota (2) | Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). |
| Nota (3) | Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. |
Poids
| Poids en ordre de marche | 5792 kg |
|---|
Transmission
| Marche avant et marche arrière - Plage de régimes approche lente# | 10 km/h |
|---|---|
| Marche avant et marche arrière - Plage de régimes1* | 10 km/h |
| Marche avant et arrière - Plage de régimes 2** - Haute vitesse | 17 km/h |
| Marche avant et arrière - Plage de régimes 2* - Standard | 19 km/h |
| Marche avant et marche arrière - Plage de régimes 3*** | 40 km/h |
| Nota | #Réglage par défaut. Peut être réglé sur n'importe quelle vitesse jusqu'à 19 km/h (12 mph). |
| Nota (1) | *Mode d'approche lente non disponible sur cette vitesse ou les vitesses supérieures. |
| Nota (2) | **La vitesse maximale dépend du modèle et de la configuration (standard ou transmission haute vitesse). |
| Note (3) | ***La marche arrière peut atteindre 30 km/h (19 mph). |
