Fiori D 100 SW

Cabin dumper

Disponible également en version homologuée 9To
Technique éprouvée dans un design fonctionnel
Siège pivotant
Grand volume de chargement grâce à une ligne de flottaison élevée
Caractéristiques de conduite optimales grâce au centre de gravité bas du mélangeur
Homologation routière possible
Coûts d'exploitation réduits grâce à un entretien facile
Des éléments de commande clairs augmentent la convivialité Avec une capacité de charge de 10 000 kg et un moteur puissant, le D 100 SW est le tombereau à transmission hydrostatique idéal pour les travaux lourds sur les chantiers en zones montagneuses ou sur des pentes abruptes. Seul véhicule tout-terrain au monde à être équipé de quatre roues motrices et directrices, d'une cabine fermée de niveau II (ROPS/FOPS), d'un siège de conducteur réversible et d'une benne basculante positionnée à 180° pour le déchargement sur trois côtés, le D 100 SW se distingue par ses excellentes caractéristiques de conduite, sa visibilité, son confort et sa sécurité. Le petit rayon de braquage, l'essieu avant oscillant avec limiteur de basculement ainsi que la cabine et la position de conduite basses complètent l'offre de ce fier modèle haut de gamme. Spectres techniques : DUMPER SYSTEM D 100SW MOTEUR DIESEL niveau V Modèle : PERKINS série 904J-E36TA Type : Turbo-échangeur d'air de charge Cylindrée : 3.600ccm - 4 en ligne Injection : Common Rail à commande électronique Post-traitement : EGR + DOC + DPF + SCR Refroidissement : à eau, filtre à air sec Puissance maximale : 90 kW (122 ch) Puissance régulée : 90 kW (2 400 tr/min) Régime max. Couple maxi : 500 Nm (1.500 tr/min) Alternateur : 12V - 120 A SYSTÈME ÉLECTRIQUE Batterie ...........12 V capacité 135 Ah (850 A) Système d'éclairage routier, phares de travail à l'arrière TRANSMISSION 4X4 INTÉGRÉE Transmission hydrostatique "automotive" avec Pompe à cylindrée variable et moteur hydraulique à cylindrée variable avec commande électrohydraulique, avec inverseur monté sur le volant. Transmission mécanique pour la "vitesse de travail" et boîte de transfert" à commande électrohydraulique. VITESSE 4 en avant 2 en arrière I° 0 - 3,7 km/h II° 0 - 9,5 km/h 0 - 3,7 km/h III° 0 - 11,8 km/h 0 - 11,8 km/h IV° 0 - 30,0 km/h 0 - 11,8 km/h ESSIEUX ET ROUES Avant porteurs, articulés (± 6°). avec réducteurs planétaires aux moyeux des roues. Arrière porteur, dirigé avec réducteur planétaire avec réducteurs planétaires sur les moyeux de roues et directe direct. Pneus ........................... 18 -19.5 16PR Pneu tondeuse (en option).........445/65 - R22.5 FREINS Freins de service et d'urgence avec disques à bain d'huile internes agissant sur les 4 roues, actionnés avec mini-pompe d'assistance sur double circuit indépendant. Freins de stationnement de type négatif à disques. Disques internes à bain d'huile sur l'essieu arrière, desserrage à commande électro-hydraulique. DIRECTION Assistée par une direction hydraulique avec load sensing. Direction à 4 roues avec double déplacement ; dispositif de sélection de la direction pour 2 roues directrices, 4 roues directrices, direction en crabe PUISSANCES DU SYSTÈME HYDRAULIQUE Pompe à engrenages Pompe max. Débit ......................................45 L/min Pression max. Pression ................................... 230 bar Distributeur à deux éléments. Échangeur de chaleur en aluminium pour le refroidissement. refroidissement de l'huile hydraulique. Circuit d'aspiration fermé pressurisé avec filtre à huile remplaçable à l'extérieur. BOITIER Boîtier avec fonction de basculement par 2 vérins à double effet. Orientation à 180°. Pour déchargement sur trois côtés par rotation de la couronne dentée. "heavy-duty", avec rotation hydraulique et verrouillage automatique par frein négatif. Capacité du niveau .................................... 3.800 L Capacité sur le plan de chargement SAE .......................... 5.200 L CABINE Cabine fermée avec chauffage conforme aux critères ROPS & FOPS niveau II. Tour pivotante à 180°. Cabine anatomique avec suspension élastique et réglage de la hauteur, couvercles de sécurité. Commande de conduite et de service avec layout. Conception ergonomique. Porte vitrée avec ouverture coulissante. Écran de télévision LCD avec caméra vidéo pour une meilleure visibilité. sur la face arrière. PLONGÉE Réservoir de carburant en polyéthylène réticulé. (PER) ...................................................... 95 L Volume total du système hydraulique ......... 110 L Huile moteur ..............................................8 kg MASSES Masse en ordre de marche ..5.700 kg Masse maximale ..............................16.000 kg Charge utile ....................................10.000 kg