Cat 910
Wheel loader
- Hydraulique additionnelle avec commande proportionnelle
- Joystick multifonctions avec commande hydraulique pilotée
- Cabine confort avec une visibilité inégalée
- Dispositif de levage avec timonerie en Z et guidage parallèle automatique
- Vitesse rapide (40 km/h) avec direction de secours
- Amortissement du dispositif de levage de série
- Conçue pour une longue durée de vie avec une haute valeur à la revente
Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine Tier 4 Final
La timonerie enZ optimiséeCat de la chargeuse allie l'efficacité d'excavation d'une timonerie enZ classique aux fonctionnalités d'un porte-outil pour des performances et une polyvalence exceptionnelles. Ses forces de levage parallèle et de cavage élevées sur toute sa plage de fonctionnement vous permettent de manipuler des charges en toute sécurité et confiance, tout en privilégiant un contrôle précis.
La 910 est dotée de godets typePerformance, une exclusivitéCat, ainsi que de fourches à palettes offrant une excellente visibilité. Ces outils améliorent la productivité et sont proposés avec une attache de type chargeuse industrielle (IT) ou ISO (large). Les anciens outils pour attaches tels que les brosses, les godets à grappin, les godets tous-travaux et autres équipements restent compatibles.
Le circuit électrohydraulique de pointe demande moins d'efforts et offre un contrôle précis pour des temps de cycle rapides. Le manipulateur tout-en-un permet de rester concentré sur le travail. Un simple appui sur un bouton suffit pour ajuster la réactivité de la machine à l'application.
Les changements de vitesse en douceur et les puissantes accélérations sont ajustés par rapport au freinage hydrostatique modulé de la pédale d'approche/de frein, créant ainsi une cadence pour le transport de matériaux. La commande électronique du régime moteur et d'approche lente facilite nettement les travaux effectués avec des brosses et des souffleuses à neige. Le conducteur peut varier entre une conduite douce et agressive par une simple pression d'un bouton.
L'introduction d'une caméra arrière améliore la visibilité panoramique. La cabine deluxe garantit le confort du conducteur grâce à un siège chauffé à suspension pneumatique et à des commandes conviviales. Le conducteur dispose de nombreuses fonctionnalités, telles que la modulation des équipements et le niveau d'agressivité de la commande Hystat, la commande antitangage, le désengagement automatique du levage et de l'abaissement, le mode fourche/godet et la commande d'effort à la jante, qui lui permettent de personnaliser le véhicule à l'aide d'un clavier tactile.
Les intervalles d'entretien prolongés et les points d'accès pour l'entretien parfaitement adaptés accélèrent et facilitent les contrôles quotidiens. Vous pouvez donc vous mettre au travail rapidement.
Grâce à des charges limites d'équilibre au braquage maximal élevées, à des forces d'arrachage puissantes et à une puissance moteur efficace, le modèle propose une solution équilibrée qui répond aux besoins de tous les clients.
Les fonctions d'économie de carburant de série telles que le mode Éco, le ventilateur de refroidissement à vitesse variable et la coupure automatique de ralenti du moteur placent le modèle 910 sous le signe de la puissance et du rendement énergétique.
- Le MoteurC3.6 Cat® est conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis et StageV pour l'Union européenne.
- Minuterie de coupure de ralenti du moteur permettant d'arrêter la machine après une période de ralenti prédéfinie afin d'économiser du carburant et réduire les temps d'inactivité superflus.
- Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d'entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu'un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent.
- La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d'entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessiter la présence d'un technicien du concessionnaire sur place.
- Un circuit électrohydraulique avancé offre un équilibre optimal de puissance et d'efficacité tout en vous offrant le contrôle dont vous avez besoin pour des conditions d'excavation précises.
- Le ventilateur à vitesse variable du moteur est entraîné hydrauliquement pour assurer le refroidissement de la machine uniquement si nécessaire, ce qui se traduit par un meilleur rendement énergétique et une réduction des émissions des gaz à effet de serre.
- Par rapport au convertisseur de couple, la transmission hydrostatique transfère efficacement la puissance du moteur aux roues à faibles vitesses.
- Les godets de la série performance ont des ridelles arrondies, un fond plus long et un angle d'ouverture permettant de transporter et de charger le matériau plus rapidement pour que chaque passe affiche un rendement optimal.
- Le contrôle de l'effort à la jante offre un moyen rapide de régler le couple des pneus pour réduire le patinage et l'usure.
- Adaptez la chargeuse sur pneus à la tâche à l'aide des différents modes de puissance, y compris le mode Éco qui réduit le régime moteur et la puissance hydraulique pour les applications ne nécessitant pas une pleine puissance hydraulique (ceci vous permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions des gaz à effets de serre).
- Les capteurs et limiteurs programmables vous permettent de travailler plus rapidement et plus confortablement tout en réduisant l'usure de la machine et de l'équipement
ROPS | ISO 3471:2008 |
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FOPS | ISO 3449:2005 |
Nota (2) | Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 77dB(A). |
Nota (3) | Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquageCE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE (conformément à la modification de la directive 2005/88/CE), est de 103dB(A). |
Nota (1) | La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. |
Nota (4) | *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. |
Temps de cycle hydraulique: vidage à portée maximale | 1.4 s |
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Temps de cycle hydraulique - temps de cycle total | 12.5 s |
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement | 23500 kPa |
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison | 34000 kPa |
Temps de cycle hydraulique - Redressement | 2.2 s |
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison - Pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction | 21000 kPa |
Temps de cycle hydraulique: relevage, du niveau du sol au levage maximal | 5.2 s |
Débit maximal - Pompe d'équipement | 122 l/min |
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison - Pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction | 21000 kPa |
Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction | 90 l/min |
Débit maximal - pompe d'équipement: 3e fonction, débit maximal | 90 l/min |
Temps de cycle hydraulique: position libre, du levage maximal au niveau du sol | 3.7 s |
Circuit de refroidissement | 21.5 l |
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Réservoir de carburant | 165 l |
Circuit hydraulique – Réservoir compris | 98 l |
Réservoir hydraulique | 55 l |
Transmission | 3.2 l |
Nota | Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). |
Essieux: différentiel avant central | 7.5 l |
Essieux: différentiel arrière central | 7.5 l |
Carter moteur | 10 l |
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | 18 l |
Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction | 18500 kPa |
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Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche | 40 ° |
Temps de cycle de direction, de butée gauche à butée droite, à 2 350 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min | 3.2 s |
Débit maximal - Pompe de direction | 66 l/min |
Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement | 3.75 tours |
Avant | Fixe, différentiel à verrouillage (de série) |
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Arrière | Oscillant ±11°; blocage de différentiel (de série) |
Capacités des godets | 1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3) |
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Capacités de godet - Normal GP | 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³) |
Capacités de godet - Matériau léger | 2,5-3,5m³ (3,3-4,6yd³) |
Puissance nominale nette: régime moteur nominal | 2200 tr/min |
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Puissance brute maximale: régime moteur nominal | 1800 tr/min |
Puissance nette nominale : SAEJ1349 | 74 kW |
Puissance brute maximale - ISO 14396 (métrique) | 112 hp |
Puissance nette nominale - ISO 9249 | 73 kW |
Couple brut maximal: SAE J1995 | 454 N·m |
Couple brut maximal: ISO14396 | 450 N·m |
Couple net maximal: SAEJ1349 | 446 N·m |
Couple net maximal - ISO 9249 | 443 N·m |
Cylindrée | 3.6 l |
Alésage | 98 mm |
Course | 120 mm |
Modèle de moteur | C3.6 Cat |
Émissions | Moteur conforme aux normes Tier4 Final/StageV sur les émissions. |
Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
Puissance brute maximale: ISO14396 | 82 kW |
Puissance brute maximale | 82 kW |
Nota (2) | Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). |
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Taille standard | 15.5 R25 L2 XTLA |
Autres options | 17.5 R25 L2 XTLA; 15.5 R25 L3 XHA2; 17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Neige |
Nota (3) | Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. |
Nota (1) | D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. |
Poids en ordre de marche | 8109 kg |
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Nota | *La commande de vitesse lente permet d'atteindre une vitesse maximale de 10km/h (6,3mph) au démarrage. La commande de vitesse lente fonctionne uniquement dans la plage1. |
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Marche avant et marche arrière - Plage de régimes3 | 40 km/h |
Marche avant et arrière: gamme basse, plage de régimes2* | 20 km/h |
Marche avant et marche arrière - Plage de régimes1* | 10 km/h |