Cat 374
Crawler excavator
- Hydraulique sensitive offrant des cycles de travail extrêmement courts
- Forces de rupture et de levage maximales
- Haute stabilité, également sur les côtés
- Confort inégalé dans la cabine avec une excellente visibilité
- Accès exemplaire pour les travaux d'entretien et de service
- Moteur niveau V avec régénération entièrement automatique du filtre à particules
- Manutention maximale des matériaux avec une consommation diesel extrêmement faible
Les fonctionnalités disponibles varient selon les régions. Pour plus d'informations sur les offres disponibles dans votre région, veuillez contacter votre concessionnaire Cat® local. Numéro de version : 07D
Hautes performances
Efficacité boostée par les technologies
Finies les approximations lors de la gestion de vos équipements
La disponibilité des champs des données peut varier selon le constructeur d'équipement.
Entretien réduit
Meilleur confort de travail
Sécurité renforcée
Facile à manœuvrer
Durabilité
*Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).
**Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.
Circuit de climatisation
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,00 kg (2,2 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 1,430 tonnes métriques (1,576 tonnes US). |
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Circuit hydraulique
Circuit principal - Débit maximal - Équipement | 896 l/min |
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Pression maximale – Équipement | 37000 kPa |
Pression maximale – Équipement – Mode levage | 38000 kPa |
Pression maximale – Translation | 35000 kPa |
Pression maximale – Orientation | 35000 kPa |
Contenances pour l'entretien
Contenance du réservoir de carburant | 920 l |
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Circuit de refroidissement | 71 l |
Huile moteur | 62 l |
Réducteur d'orientation | 20 l |
Réducteur – Chacun | 32 l |
Circuit hydraulique – Réservoir compris | 620 l |
Réservoir hydraulique | 326 l |
Réservoir de DEF | 80 l |
Dimensions
Flèche | Portée 7,8m (25'7") |
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Bras | R 3,6 m (11'10") |
Godet | SD 3,3 m³ (4,32 yd³) |
Hauteur d'expédition – Sommet de la cabine | 3559 mm |
Hauteur des mains courantes | 3982 mm |
Longueur d'expédition | 13652 mm |
Rayon d'encombrement arrière | 4171 mm |
Garde au sol du contrepoids | 1494 mm |
Garde au sol | 782 mm |
Longueur des chaînes | 5873 mm |
Longueur des chaînes jusqu'au centre des galets | 4705 mm |
Voie des chaînes | 3410 mm |
Largeur de transport | 3400 mm |
Nota | Train de roulement de voie des chaînes prolongé avec patins de 650mm (26"); train de roulement de largeur de transport rentré avec patins de 650mm (26") et pas de marches |
Moteur
Puissance nette – ISO 9249 | 361 kW |
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Puissance nette – ISO 9249 (DIN) | 491 HP (unités métriques) |
Modèle de moteur | C15 Cat |
Puissance moteur – ISO 14396 | 362 kW |
Puissance moteur – ISO14396 (DIN) | 492 HP (unités métriques) |
Alésage | 137 mm |
Course | 171 mm |
Cylindrée | 15.2 l |
Compatibilité avec le biodiesel | Jusqu'au B20¹ |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. |
Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1,700tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
Nota (2) | ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants** contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application performante. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). **Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. |
Mécanisme d'orientation
Vitesse d'orientation | 6.34 tr/min |
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Couple d'orientation maximal | 298 kN·m |
Plages et forces de travail
Profondeur d'excavation maximale | 8570 mm |
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Flèche | Portée 7,8m (25'7") |
Bras | R 3,6 m (11'10") |
Godet | SD 3,3 m³ (4,32 yd³) |
Portée maximale au niveau du sol | 13160 mm |
Hauteur de coupe maximale | 12550 mm |
Hauteur de chargement maximale | 8430 mm |
Hauteur de chargement minimale | 3310 mm |
Profondeur de coupe maximale pour fond plat de 2 440 mm (8 ft) | 8440 mm |
Profondeur d'excavation maximale en paroi verticale | 6910 mm |
Force d'excavation du godet – ISO | 358 kN |
Force d'excavation du bras – ISO | 295 kN |
Poids
Poids en ordre de marche | 71700 kg |
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Nota | Train de roulement long à voie variable, flèche normale, bras R4.67VB (15'4"), godet SD de 3,3 m³ (4,32 yd³), 900 mm (35"), patins à double arête extra-robustes et contrepoids de type amovible. |