Cat C18 ACERT TIER 3
Marine engines
- Le Moteur de propulsion marine C18 ACERT pour applications commerciales présente des puissances nominales allant de 475 à 725 mHP (469-715 bHP) à 1 800-2 100 tr/min, conformes aux normes américaines antipollution EPA Tier 3, IMO II, et à la norme européenne IW. Ce moteur satisfait non seulement aux normes antipollution les plus strictes, telles EPA Tier 3, mais il propose aujourd'hui une option de refroidissement d'admission à l'eau douce sur les modèles de moteur de propulsion pour marine marchande et auxiliaires et sur les groupes électrogènes. Depuis les bateaux de pêche jusqu'aux plates-formes en mer en passant par toutes sortes d'applications possibles, vous pouvez être assuré que nous avons la solution la mieux adaptée à vos besoins.
Les Moteurs de propulsion pour marine marchande C18 ACERT intègrent désormais un refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) pour toutes les configurations avec des puissances nominales allant de A à D
Normes sur les émissions
Conforme aux normes EPA Tier 3, IMO II et à la norme UE IWW
Circuit de refroidissement
Options avec échangeur thermique et refroidissement par la quille pour toutes les puissances
Configurations du turbocompresseur
Configurations à un seul turbocompresseur pour toutes les puissances
Taille et poids compétitifs
Certifications marines
Toutes les principales homologations MCS sont disponibles en usine
Dimensions et poids
| Poids à sec minimal | 1814 kg |
|---|---|
| Longueur minimale | 1854 mm |
| Longueur maximale | 19312 mm |
| Hauteur minimale | 1198 mm |
| Hauteur maximale | 1300 mm |
| Largeur minimale | 1134 mm |
| Largeur maximale | 1204 mm |
Puissance nominale
| Gamme de puissances | 469-1 001 bHP (350-747 bkW) |
|---|
Spécifications du moteur
| Gamme de vitesses | 1 800 à 2 300 tr/min |
|---|---|
| Émissions | EPA Tier 3 Commercial, IMO II, UE IW |
| Aspiration | TA, TTA |
| Alésage | 145 mm |
| Course | 183 mm |
| Cylindrée | 18.1 l |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire |
| Configuration | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
